Nowe pociągi PKP Intercity - Stadler Flirt скачать в хорошем качестве

Nowe pociągi PKP Intercity - Stadler Flirt

  / kolejfilmy   - ZAPRASZAMY! ;) Rok temu pociągi Pendolino PKP Intercity rozpoczęły służbę. Dzisiaj przyszedł czas na kolejne nowoczesne składy pasażerskie - tym razem mowa o pociągach Stadler Flirt 3. Zostały one wykonane dla polskiego przewoźnika PKP Intercity przez konsorcjum Stadler i Newag. Montaż pociągów ED160 odbywał się w Siedlcach. Flirty będą obsługiwać połączenia IC Warszawa - Bydgoszcz, Olsztyn - Kraków (przez Warszawę i Kielce), Gdynia - Katowice (przez Łódź i Bydgoszcz) oraz Kraków - Szczecin (przez Łódź, Kutno i Poznań). Te nowoczesne EZT oferują prędkość maksymalną 160 km/h, duży komfort podróżowania, wygodne, ergonomiczne fotele, niesamowite wyciszenie, klimatyzację, udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, stojaki na rowery, gniazdka elektryczne przy każdym fotelu, lampki przy siedzeniach i wiele innych. Pojazdy firmy Stadler znane są z niezawodności, dzięki czemu niewątpliwie będą długo służyć pasażerom PKP Intercity i znaczącą podniosą komfort podróżowania pociągami IC. Musimy przyznać, że mieliśmy trochę inny pomysł na ten film. Miały w nim być również ujęcia z lotu ptaka, ale niestety dzisiejsza pogoda na to nie pozwalała - padał deszcz i wiał silny wiatr, więc odpalenie drona nie wchodziło w grę. W filmie wystąpiły Flirty: ED160-004, ED160-005, ED160-008, -011, -016 IC Stoczniowiec Katowice - Gdynia Główna, IC Sukiennice Kraków Główny - Szczecin Główny, Wawel Bydgoszcz - Kraków, Hutnik Gdynia - Katowice, Chemik Katowice - Gdynia i Chemik Gdynia - Katowice FACEBOOK:   / kolejfilmy   [ENG] These are the new trains of polish carrier PKP Intercity - electrical multiple units Stadler Flirt 3. The have been made by consortium of Stadler and polish Newag and built in Siedlce, Poland. These modern trains offer max speed of 160 km/h, great comfort, ergonomic seats, airconditioning, facilites for disabled people, bike stands, electric sockets and lamps near every set and much more. These trains are known as very reliable, so doubtlessly they will serve for polish carrier for many years.