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Como usar la espuma repara-pinchazos

Todos sabemos el engorro que resulta pinchar en nuestras salidas en bicicleta de montaña,y el trabajo que acarrea la reparación. Hay diferentes métodos de reparación,que van desde el parche tradicional hasta el cambio de la cámara de aire (contando que no sea una rueda tubeless) Por suerte existe la manera de seguir nuestro camino sin tener que desmontar la rueda y hacer la reparación,contando que no sea un reventón considerable,y es el de la espuma repara-pinchazos. Esta espuma se aplica en la cámara como si estuviéramos inflando la rueda normalmente,la espuma en el interior sella un pinchazo en cuanto hay una fuga,creando una capa elástica selladora en el orificio. Para aplicar esta espuma se recomienda que la válvula esté en la parte superior de la rueda,,se agita el bote de espuma y se acopla el macarrón con el adaptador de la válvula correspondiente a la propia válvula;el bote se posiciona boca abajo procurando que esté este más alto que la válvula para que la trasmisión de la espuma del bote a la cámara sea lo más fluida posible y pulsamos para introducir la espuma. Un bote de 75ml da para una rueda de 27´5 " con lo que con uno de 100ml tendremos para una de 29". Una vez aplicada la espuma y retirado el macarrón,rodamos como un kilómetro con la bici para que la espuma se reparta de una manera homogénea por toda la cámara;nos detendremos,comprobaremos la presión y daremos aire con la bomba en caso de ser necesario y ya estamos de nuevo en ruta. Un procedimiento fácil,eficaz y barato para continuar con nuestra ruta. He llegado a quitar de una misma ruta hasta ocho pinchos de la cubierta estando usando una cámara con espuma,y sólo tuve que detenerme un minuto a igualar la presión con aire pues desde que se produce el pinchazo hasta que la espuma hace su efecto tarda algunos segundos,habiendo pequeñas fugas de aire en ese transcurso,pero nada importante. Espero que el vídeo sea de vuestro agrado y que tengáis buenas rutas!!