El negocio de la Formula Uno con Arturo Elías Ayub - Desde el Paddock T2 - Capítulo 7 скачать в хорошем качестве

El negocio de la Formula Uno con Arturo Elías Ayub - Desde el Paddock T2 - Capítulo 7

¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a nuestro primer capítulo de la temporada con un invitado de lujo. Arturo Elías Ayub nos acompañó para hablar de todo lo que conllevan los negocios detrás de la Formula 1, los diferentes tratos en los que ha participado y sus experiencias siendo uno de los mejores negociadores del país. En el mundo de la F1, Escudería Telmex se convirtió desde 2002 en el semillero número uno de pilotos mexicanos, llevando a Checo Pérez y Esteban Gutiérrez a la máxima categoría. Platicamos de su rol en negociaciones con Sauber, McLaren, Force India, HAAS, Ferrari y Red Bull Racing, especialmente sobre el fichaje de Checo en Red Bull cuando se quedó sin asiento en 2020. También nos contó las diferencias a nivel empresarial y contractual entre la F1 y el fútbol. Además, nos dió su opinión sobre la salida de Checo Pérez de Red Bull Racing y sus opciones a futuro. ¡Recuerden que el Fantasy de F1 sigue en pie! Así que cuéntenos cómo van en sus puntuaciones y no olviden estar inscritos a Aeroméxico Rewards para que sus premios sean válidos. Link Fantasy: https://fantasy.formula1.com/en/leagu... Link Aeroméxico: https://aeromexico.com/es-mx/registra... Se confirma que Liam Lawson está fuera de Red Bull Racing y será reemplazado por Yuki Tsunoda en el GP de Japón. ¿Creen que fue justo quitar a Lawson tan pronto? ¿Podrá Yuki con la presión del RB21? Si Yuki no rinde, Helmut Marko dice que de todas formas se mantendría toda la temporada. ¿Qué futuro le espera a Lawson? ¿Se está desmoronando el Red Bull Junior Team? Recordamos otros casos como Albon, Gasly y el propio Lawson. También charlamos con Memo sobre su experiencia en el Red Bull Junior Team y su trato con Helmut Marko. Les recordamos que ya están disponibles los boletos en Ticketmaster para el NASCAR Mexico City Weekend, desde $1,800 para los 3 días. Zona Verde: Boletos desde $3,500 Zona Azul: Boletos desde $2,500 Zona Estadio GNP Seguros: Boletos desde $1,800 Aprovechen el QR en pantalla o el enlace en la descripción para conseguirlos. ¡Nos vemos en la pista! Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1. Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts. 00:00 Introducción. 02:35 Presentación a "Arturo Elías Ayub" 03:42 Arturo Elías y su trayectoria en los negocios de los deportes. 07:21 ¿Cómo fue ser presidente de los Pumas? 11:28 ¿Cuál es la función de Arturo Elías en Grupo Carso? 13:58 ¿Cómo es la negociación de un contrato en F1? 16:55 ¿Cómo fue el proceso de Checo para buscar asiento en Red Bul?l 20:36 ¿Cómo fue la negociación de Checo con Red Bull? 22:36 La situación de Yuki al subirse al Red Bull. 23:55 ¿Cómo fue que se enteró Grupo Carso de la salida de Checo? 26:55 ¿Cómo Arturo Elías se entera de la salida de checo? 28:03 ¿El coche de Checo era el mismo de Max? 33:42 ¿Cómo cambió la idea de la salida de Checo? 34:39 ¿Hay negociaciones para Checo? 38:56 El común denominador entre los atletas exitosos. 41:03 Primera negociación importante de Arturo. 42:30 #MinutoDRS 47:29 ¿Si pudieran compras un equipo de F1 lo comprarían? 56:46 El mejor liderazgo para la F1. 59:59 Despedida a Arturo Elías Ayub. 01:03:06 Análisis del Gran Premio de Japón 01:03:36 ¿Fue justa o injusta la salida de Liam Lawsom? 01:10:50 La carrera más importante de Yuki. 01:13:38 ¿Qué puede pasar para Yuki en RB? 01:17:32 La salida de checo fue innecesaria. 01:24:47 ¿Qué tanto ha servido el Red Bull junior team? 01:35:07 Top 3 GP del Japón. 01:37:40 #MemorizandoElCircuito 01:44:59 #AlexFacts 01:50:22 #PreguntaleAMemo 01:56:46 NASCAR, resumen y análisis de la carrera. 02:04:33 Conclusiones NASCAR. 02:06:03 Cierre y despedida.