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#royalenfield

O som do escapamento é melhor ao vivo Vibra sim, por ser característica de monocilíndrico, maaas… Não me incomodou, nem atrapalha a experiência. Nessa nova aventura, irei repassar a vocês, com a transparência e imparcialidade de sempre. Todas as experiências vividas #truelife FICHA TÉCNICA HIMALAYAN SCRAM 411: Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, 411cc, refrigerado a ar e óleo. Potência: 24,3 cv a 6.500 rpm. Torque: 3,2 kgf.m (ou 32 Nm) a 4.000-4.500 rpm. Alimentação: Injeção eletrônica. Combustível: Gasolina. Transmissão: 5 marchas com corrente. Freios: Disco nas duas rodas com ABS de dois canais (D: 300mm / T: 240mm). Suspensão Dianteira: Garfo telescópico (41mm) com 190mm de curso. Suspensão Traseira: Monoamortecedor com 180mm de curso. Pneus: Raiados, 100/90 R19 (D) e 120/90 R17 (T). Chassi: Berço duplo. Peso (seco): 185 kg. Tanque: 15 litros. Dimensões: ~2,16m (comp) / 0,84m (larg) / 1,16m (alt). Altura do Assento: 795 mm. Vão Livre do Solo: 200 mm. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Estilo: Scrambler com visual despojado, inspirado na Himalayan, mas mais urbana. Agilidade: Roda dianteira de 19" proporciona mais agilidade no dia a dia urbano. Versatilidade: Rodas raiadas e pneus de uso misto permitem uso em asfalto e terra. Conforto: Assento baixo e largo, com boa ergonomia. Painel: Analógico com computador de bordo digital (odômetro, trip, relógio, indicador de marcha)