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10 Auto-Modelle, die der Hersteller SOFORT wieder eingestellt hat!

📢 10 Auto-Modelle, die der Hersteller SOFORT wieder eingestellt hat! 🚗 Manche Autos kommen, sehen – und verschwinden fast genauso schnell wieder. Sie sollten das nächste große Ding werden, doch sie floppten so gewaltig, dass die Hersteller gleich wieder den Stecker zogen. Hier sind zehn Autos, die kaum einer wirklich haben wollte – und die von ihren Herstellern sofort wieder eingestampft wurden. 📌 Jetzt abonnieren! 🚗 Für mehr Flop-Listen, Auto-Kuriositäten & ehrliche Technik-Checks 👉 AutoChecker YouTube-Kanal 🔹 Weitere Videos für Autofans: Die 10 GRÖSSTEN Fehlkonstruktionen der Autogeschichte! ➡️    / beispiel1   10 Möchtegern-Geländewagen, die im Gelände VERSAGEN! ➡️    • 10 Möchtegern-Geländewagen, die im Gelände...   Alt gegen Neu: Diese 5 Diesel-Duelle haben eine klare Antwort! ➡️    • Alt gegen Neu: Diese 5 Diesel-Duelle haben...   📌 Zeitstempel: 0:00 Intro 0:17 Audi A2 1:31 Peugeot 1007 2:39 Saab 9-2X 3:40 Smart Forfour 4:42 Renault Wind 5:33 Opel Sintra 6:27 Mercedes Vaneo 7:36 Opel Signum 8:37 Chrysler Crossfire 9:35 Opel Ampera 10:38 Outro 🚨 Diese 10 Autos waren ein Reinfall – und wurden schnell eingestellt: 1️⃣ Audi A2 (1999–2005) 🔹 Problem: Alu-Leichtbau zu teuer – Neupreis absurd für die Klasse 🔹 Flop-Fakt: Nur 176.377 Exemplare weltweit, jedes mit Verlust verkauft 🔹 Heute: Geheimtipp für Effizienz-Freaks – aber Werkstattkosten bleiben Horror 2️⃣ Opel Sintra (1996–1999) 🔹 Problem: US-Import mit 2,5 EuroNCAP-Sternen & Blech wie Pappe 🔹 Flop-Fakt: Nach 3 Jahren eingestampft – Zafira machte es später besser 🔹 Heute: Rostiger Werkstattgast – Sammlerstück? Fehlanzeige! 3️⃣ Peugeot 1007 (2005–2009) 🔹 Problem: Elektrische Schiebetüren (langsam, teuer, unpraktisch) 🔹 Flop-Fakt: Stadtauto mit 15.000€ Preis – wer sollte das kaufen? 🔹 Heute: Kuriosum für Technik-Nerds – aber kein Kultstatus 4️⃣ Saab 9-2X (2004–2006) 🔹 Problem: Subaru Impreza im Saab-Kostüm – niemand wollte den „Saabaru“ 🔹 Flop-Fakt: Kein echtes Saab-Feeling – nach 2 Jahren Geschichte 🔹 Heute: Rarität für Hardcore-Fans – aber kein echter Wertsteigerer 5️⃣ Smart Forfour (2004–2006) 🔹 Problem: Mitsubishi Colt mit Smart-Logo – zu teuer, zu unsmart 🔹 Flop-Fakt: Nach 2 Jahren gestoppt – selbst Händler verstanden ihn nicht 🔹 Heute: Exot ohne Fanbase – der vergessene Smart 6️⃣ Renault Wind (2010–2013) 🔹 Problem: Mini-Roadster mit klapprigem Targa-Dach & Platz für zwei 🔹 Flop-Fakt: 3 Jahre – dann war der Wind verweht 🔹 Heute: Günstiger Spaßmacher – aber kaum gefragt 7️⃣ Mercedes Vaneo (2001–2005) 🔹 Problem: A-Klasse als Kasten – weder Fisch noch Fleisch 🔹 Flop-Fakt: Nur 55.000 Stück – meist als Taxi gelandet 🔹 Heute: Billigtransporter – ohne Mercedes-Charme 8️⃣ Opel Signum (2003–2008) 🔹 Problem: „FlexSpace“-Sitze – zu kompliziert für Kombi-Fans 🔹 Flop-Fakt: 2008 nur 3.669 Neuzulassungen – Game Over 🔹 Heute: Platzwunder für Schnäppchenjäger – aber kein Hingucker 9️⃣ Chrysler Crossfire (2003–2007) 🔹 Problem: SLK-Technik mit Chrysler-Design – niemands Traumauto 🔹 Flop-Fakt: 76.000 Exemplare in 4 Jahren – zu wenig für die USA 🔹 Heute: Bezahlbarer Roadster – aber mit Imageproblem 🔟 Opel Ampera (2011–2014) 🔹 Problem: Range Extender für 43.000€ – zu früh, zu teuer 🔹 Flop-Fakt: 2014 nur 46 Neuzulassungen in Deutschland 🔹 Heute: Technik-Pionier – aber Gebrauchtpreise im Keller ⚠️ Fazit: Diese Autos waren ihrer Zeit voraus – oder einfach nur schlecht. Egal ob zu teuer, zu kompliziert oder zu unverstanden: Der Markt hat sie gnadenlos aussortiert. 💬 Welches Auto hättest du trotzdem gekauft? Oder welcher Flop fehlt in der Liste? Schreibt’s in die Kommentare!