У нас вы можете посмотреть бесплатно ВОЗВРАЩЕНИЕ моего Procharged & Cammed 2008 Mustang GT, Салли! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Видео спонсировано Ridge Wallet: https://www.ridge.com/NATERIDER Используйте код «NATERIDER» для скидки 10% на ваш заказ. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДПИШИТЕСЬ, ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК, ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИИ И ДЕЛИТЕСЬ! ПОСЕТИТЕ МОЮ СТРАНИЦУ ДЛЯ БОЛЬШЕГО ВИДЕО! Подпишитесь на меня в социальных сетях: Instagram – Nate_Rider_SVT Tik Tok – Nate_rider_s197 Оставьте комментарий под любыми предложениями по поводу видео. ______________________________________________________ Данные динамометра моей машины: Коленвал Мощность: 1200 л.с. Крутящий момент: 1000 фунт-сила-сила Колесо Мощность: 1003 л.с. Крутящий момент: 850 фунт-сила-сила ______________________________________________________ Спонсоры: Kenne Bell Superchargers Anderson Композитные материалы Выхлопная система Pypes Performance Тюнинг Lito Performance Обертка Vvivid Vynal Керамическое покрытие Armor Shield IX Масло Lucas Карбон Dyna Performance Подвеска Alden American Triple Six Performance ______________________________________________________ Страховка: 200 долларов в месяц от @Teamsikhness в Instagram Финансы: кредит PayPal (0% годовых в течение 6 месяцев!) ______________________________________________________ Пробег: 50 000 км Масло: Lucas Oil Топливо: E-85 ______________________________________________________ Модификации моей машины: НАСТРОЙКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ: Выпускные коллекторы American Racing с длинными трубами X-трубы Электрические выхлопные трубы Pypes Задняя ось Ford Racing Sport Двигатель: 5,8 л V8 (в сборе) Шорт-блок MPR Поршни: Diamond Поршни Шатки: Manley Коленвал: кованый Cobrajet Нагнетатель: Kenne Bell 3,6 л Распредвалы: L&M NSR Крепеж: ARP и MMR Масляный насос: MMR Hurricane Сцепление: Mcleod RXT двухдисковое Форсунки: ID 1700 с Kenne Bell Boost-a-pump Дроссельная заслонка: Kenne Bell 168 мм с впускным коллектором Bigung Переключатель передач: MGW с коротким ходом Охлаждение: двухконтурный теплообменник с вентиляторами Настройка: эксклюзивная/кастомная Kenne Bell Performance КОЛЕСА: кастомные 1 из 1 Super Snake — 20x13 сзади, 20x11 спереди Шины: Toyor R888R 325 (задние). Michele Pilot 4s 305 (спереди) ___________________________________________________ Камера: Cannon G7X Mark 2 + GoPro Hero 7 black Программное обеспечение для монтажа: Final Cut Pro X Игнорировать: Ford Chevy Dodge Mustang Corvette Shelby GT500 Boost Boosted Cars Car Вирусный тренд Трендовый автомобиль Supercharged Турбированный быстрый громкий Новые диски Выхлопная система V8 American Muscle LS 5.0 Coyote Сборка Custom Ricer Burnout Drift Muscle cams Cammed cam mod Modding Power Как претендовать на Straight Pipe Race против My Me Charger Camaro -------------------------------------------------- Отказ от авторских прав -------------------------------------------------- Я не владею музыкой, размещенной на этом канале, а продвигаю её. Я загружаю музыку для развлечения себя и других. Я НЕ загружаю музыку с целью заработать, если это не моя музыка, и я не загружаю музыку с целью присвоить себе авторство Исполнителя(ей) или другого канала, который первым её загрузил. Если я загрузил один из ваших треков, я с радостью… Добавьте ссылку на свой сайт, канал на YouTube, Facebook и т.д. Или, если вас не устраивает, что я загрузил один из ваших треков, просто напишите мне личное сообщение, и я его удалю. Этот канал предназначен исключительно для продвижения музыки.