У нас вы можете посмотреть бесплатно Экскурсия на парусной лодке TP52 "Destroyer" - эпизод 20 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Посетите https://www.sailinganarchy.com Destroyer – яхта TP52, спроектированная Брюсом Фаром в 2005 году и построенная в Новой Зеландии компанией Cookson Boats из препрега на основе эпоксидной смолы с сердечником из номекса. В зонах удара в передней части корпуса для дополнительной прочности использовался пенопластовый сердечник. Внутренняя конструкция выполнена в вакуумной упаковке, с использованием карбон/пенопласта. Конструкция монокока расположена перед мачтой. Внутренняя компоновка была упрощена для обеспечения гоночной функциональности. Сэкономленный вес был использован для централизации веса лодки, что позволило уменьшить инерцию качки и обеспечить обмен объёмами между выступающими частями и корпусом. Destroyer был построен в соответствии с рекомендациями ABS Offshore Racing и является одной из немногих яхт TP52, предназначенных для морских гонок. Это неоднократно доказано её участием в трёх гонках Transpac, Cabo, Ensenada и So Cal 300. Палуба была полностью переделана в 2018–2019 годах: все стойки и питчерские ямки были демонтированы, отшлифованы и покрашены. Перед покраской были обслужены лебёдки Harken и демонтировано всё палубное оборудование. На палубу было нанесено новое нескользящее покрытие, а в кокпите уложено мягкое напольное покрытие SeaDek. Все смотровые лючки в кокпите и палубные призмы были отремонтированы или заменены. Двигатель — дизельный парусный привод Yanmar мощностью 40 л.с. (4JH4E). Нижний блок парусного привода был заменён в июне 2018 года. Капитальный ремонт двигателя весной 2019 года включал замену топливных магистралей, теплообменника и выпускного коллектора, а также обслуживание всех фильтров и т.д. На Destroyer установлен бронзовый двухлопастной складной гребной винт Gori. Состояние машинного отделения по состоянию на август 2019 года: Destroyer был оснащён и обновлён всем новейшим оборудованием безопасности, необходимым для морских гонок.