🔧 سیستم تایر سنسور چیست و چرا در ماشین‌های مدرن ضروریه؟ قسمت دوم ۲ скачать в хорошем качестве

🔧 سیستم تایر سنسور چیست و چرا در ماشین‌های مدرن ضروریه؟ قسمت دوم ۲

توی این ویدیو درباره سیستم مانیتورینگ فشار باد لاستیک یا همون TPMS صحبت می‌کنیم و اینکه چطور کار می‌کنه. با استفاده از یک وایت‌برد، بررسی می کنیم که چرا این سیستم برای car maintenance مهمه و چه تفاوتی بین انواع tire pressure sensor وجود داره. این ویدیو یه راهنمایی کامل برای tire pressure monitoring system است و نشون میده چطور بهترین استفاده رو ازش ببرید، همچنین نکات کلیدی در انتخاب یک tire pressure gauge مناسب برای auto repair رو هم یاد می گیریم. 🚗 چرا بعضی ماشین‌ها بدون سنسور داخل لاستیک هم چراغ فشار بادشون روشن میشه؟ 🔥 | تفاوت Direct و Indirect TPMS شاید براتون پیش اومده که ماشینتون هیچ سنسور فشاری داخل لاستیک‌ها نداره، اما با کم شدن باد تایر، چراغ TPMS (فشار باد لاستیک) روی صفحه کیلومتر روشن میشه ⚠️ اینجاست که باید بدونید دو نوع سیستم کنترل فشار تایر وجود داره: Direct TPMS و Indirect TPMS 👇 🔧 1️⃣ سیستم Direct TPMS (مستقیم): در این نوع سیستم، داخل هر تایر یک سنسور واقعی فشار و دما وجود داره. این سنسور اطلاعات فشار باد و حرارت رو از طریق امواج رادیویی به ECU می‌فرسته. ✅ دقت بسیار بالا ✅ نمایش عدد دقیق فشار هر تایر ❌ اما هزینه‌ی بالا و نیاز به تعویض باتری سنسور (عمر حدود ۵ تا ۷ سال) 📍 این سیستم معمولاً در خودروهای Tesla، Toyota Prius، Lexus، BMW، Mercedes-Benz استفاده می‌شود. ⚙️ 2️⃣ سیستم Indirect TPMS (غیرمستقیم): در این نوع سیستم هیچ سنسور فشاری داخل تایر وجود ندارد! بلکه از سنسورهای ABS یا سیستم کنترل پایداری (ESC) برای تشخیص باد کم استفاده می‌کند. وقتی باد یک تایر کم شود: قطر تایر کوچک‌تر می‌شود سرعت چرخش آن بیشتر می‌شود سیستم از طریق ECU این اختلاف را تشخیص داده و چراغ هشدار TPMS را روشن می‌کند. 🟢 مزایا: ارزان‌تر و ساده‌تر بدون نیاز به باتری یا تعویض سنسور 🔴 معایب: فشار دقیق را نشان نمی‌دهد بعد از تنظیم باد باید ریست (Reset / Initialize) شود تا سیستم مجدد کالیبره شود 📍 این نوع سیستم معمولاً در خودروهای Honda، Mazda، VW، Kia، Hyundai و بسیاری از ماشین‌های اقتصادی‌تر استفاده می‌شود. اگر مشتری گفت ماشینش سنسور فشار نداره ولی چراغ TPMS روشن میشه، بدونید سیستمش از نوع Indirect TPMS هست. بعد از تنظیم باد، حتماً از منوی داشبورد گزینه‌ی TPMS Reset یا Calibration رو فعال کنید تا دوباره درست کار کنه ✅ #TPMS #indirectTPMS #directTPMS #فشار_باد_لاستیک #سیستم_مانیتورینگ_تایر #خودرو_برقی #هایبرید #cartechga #drhybrid #evtraining #carrepair #mechaniclife #diagnostic #برق_خودرو #tesla #toyota_prius #bmw #benz #hybridcar #electricvehicle https://www.facebook.com/profile.php?... https://www.instagram.com/dr_hybrid_u...