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Les 2 axes de remontées mécaniques de Zermatt au Petit Cervin

Voici une vidéo présentant les 2 axes de remontées mécaniques amenant les usagers du village de Zermatt jusqu'au Petit Cervin, à presque 4000 m d'altitude. L'axe ancien est composé de 3 téléphériques à va-et-vient : le téléphérique ""Zermatt - Furi" : Il a été construit en 1964 par Von Roll et possède des cabines 80 places . Il n'est quasiment plus utilisé depuis longtemps (seulement quelques courses journalières très tôt le matin et le soir pour les employés). - le téléphérique "Furi - Trockener Steg" : Il a été construit en 1982 par Von Roll également, avec des cabines 125 places. Il n'ouvre qu'en basse saison. le téléphérique "Trockener Steg - Klein Matterhorn" : il a été construit en 1979 par Von Roll (encore une fois) avec des cabines 100 places. Depuis la mise en service du téléphérique 3S le doublant dès cet hiver, il ne sera dorénavant plus beaucoup utilisé. L'axe moderne est composé d'une très longue télécabine et d'un téléphérique 3S : la télécabine "Matterhorn Express" : elle a été construite en 2002 par Garaventa jusqu'à l'actuelle station intermédiaire de "Schwarzsee". En 2009, la télécabine a été prolongée jusqu'à "Trockener Steg". Les capacité des cabines est de 8 places. le 3S "Trockener Steg - Klein Matterhorn" : Il a été mis en service en fin 2018 après 2 ans de travaux. Il a été construit par Leitner et est équipé de cabines 28 places. Il y a eu par le passé plusieurs remontées mécaniques aujourd'hui démontées sur ce secteur, mais je ne les évoquerai pas ici.