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⚡️𝐒𝐓𝐎𝐑𝐌 𝐓𝐇𝐄 𝐂𝐎𝐃𝐄 𝐈𝐈 ⚡️𝐂𝐎𝐕𝐄𝐑𝐒𝐓𝐎𝐂𝐊 : TX™ Solid Reactive ⚡️𝐖𝐄𝐈𝐆𝐇𝐓 𝐁𝐋𝐎𝐂𝐊 : RAD4™ Core ⚡️𝐅𝐀𝐂𝐓𝐎𝐑𝐘 𝐅𝐈𝐍𝐈𝐒𝐇 : 1500-grit Polished ⚡️𝐑𝐆. : 2.50 ⚡️𝐑𝐆 𝐃𝐢𝐟𝐟. : 0.058 작년 초반에 출시되었던 더 코드의 후속작 더 코드Ⅱ가 출시되었습니다. 작년에 출시되었던 더 코드는 NRG™Pro 솔리드 외피를 탑재하고 출시되었는데, 이번 더 코드Ⅱ는 NRG™ 시리즈를 개승한 XT™ 솔리드 외피를 탑재하고 출시되었습니다. Xtreme Traction 이름 그대로 정말 강한 마찰력을 제공하면서도 NRG 외피 특유의 에너지 보존이 잘 되는 특성을 가지고 폭발적인 백엔드 모션을 보여줄 것이라고 예상했습니다. 거기에 외피 마감이 1500-grit 폴리싱이기 때문에 더욱 헤드-미드레인 통과가 깔끔하면서 강하고 날카로운 백엔드 모션을 기대할 수 있을 것 같았습니다. 궁금해 하시는 분들이 많으시던데, 실제 색상은 보라색이라고 하기엔 파란색에 좀 더 가까운 색이라고 보시면 됩니다. 예전 글로벌900에 크루즈 하이브리드랑 색이 좀 비슷한 느낌인데 그보다 좀 더 푸른색에 가깝다고 보면 될 것 같습니다. 향은 정확히 포도향인데, 마이쮸같은 과일향이 난다고 보시면 됩니다. 향은 정말 괜찮았습니다^^ 테스트 결과, 정말 시원한 렝스에 강한 백엔드 모션이 인상적이었습니다. 너무 일반적인 감상이라고 생각할 수 있는데, 정말 사용해보면 좀 비정상적으로 렝스가 잘 나오는데도 백엔드 마찰과 모션이 상상 이상으로 강했습니다. 백엔드 드라이 컨디션이 그렇게 강하지도 않은데도 볼이 밀려난다는 느낌은 크진 않았고, 벡엔드 모션에서 핀으로 빨려 들어간다는 느낌이 들 정도로 강하면서도 날카로운 백엔드 모션을 보여줬습니다. 이것 자체가 헤드-미드레인 통과에서 얼마나 에너지 보존이 잘 되어 있는가를 알 수 있는 지표가 되지 않나 싶습니다. 이런 볼들이 백엔드 지역에서 예민하다고 느낄 수 있지만, 생각 이상으로 예민한 느낌은 주지 않았습니다. 에너지 보존이 잘 되는데도 레인 마찰이 정말 잘 나오는 XT™외피의 특성 때문인지 공존하기 어려운 두 가지 성질이 잘 조화가 되어있는 느낌이었습니다. 더 코드Ⅱ는 좋은 마찰 특성이 있지만, 헤비오일 컨디션에서 사용하기에는 솔직히 조금 무리가 있다고 생각은 합니다. 아무래도 폴리싱 외피의 특성 때문에 오일이 많으면 렝스가 훨씬 나와버려서 백엔드 반응이 좀 늦어질 것 같다는 생각도 들었거든요. 회전이 많은 투핸드나 덤리스 분들은 극복 가능할 것 같다고 생각이 들지만 일반적인 스트로커 분들은 헤비오일 컨디션 조건에서 사용하긴 어려운 느낌이 들 수 있습니다. 반대로 이야기하면, 개인적으로 이 볼은 전천후로 사용하기 좋은 특성을 가지고 있다고 생각합니다. 미듐-헤비오일에 40~44ft정도의 레인 패턴에서 그 어느 볼러라도 유용하게 사용할 수 있지 않을까 생각합니다. 🌟 착용 티셔츠 : ST-BD-07 (BLACK 105) 🌟 착용 신발 : RG RACER (BLACK) 🌟 촬영 장소 : 부산 사직 코오롱 스포렉스 볼링장 🌟 레인 패턴 : 진승 2024B [42ft] ⚡️구매는 @stormrotokorea_mall 에서! ⚡️인스타그램 : @hyun_kyu_jo