У нас вы можете посмотреть бесплатно Lotus Exige S: Лучший Lotus? — XCAR или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Чтобы посмотреть наш последний фильм до его выхода на YouTube: http://www.carfection.com Подпишитесь на другие видео XCAR: http://bit.ly/U9XDKc Возвращение в Хетель всегда приятно. Дом Lotus всегда вызывает у меня лёгкий трепет в том месте, где я привыкла к «да», а возможность порезвиться в новом Exige S усилила это чувство почти до пиратских высот. Видите ли, когда Lotus называет машину «Exige», вы понимаете, что они не шутят. Точно так же вы понимаете, что, скорее всего, уйдёте с широкой улыбкой на лице. Конечно, согласно текущей системе обозначений Lotus, добавление «S» к названию означает, что машина также оснащена нагнетателем. Что приятно. Текущая машина — это третья Exige: первая была основана на S1, а вторая — на довольно привлекательном S2 и получила всевозможные доработки двигателя. В любом случае, по сравнению с новой версией они просто... детская игра. Видите ли, этот получил 3,5-литровый V6 с наддувом прямо от Evora S. Результат? 345 л.с., 400 Н·м, максимальная скорость 273 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. И всё это в машине, которая меньше, чем R2D2. Помимо этой нелепой силовой установки, стоит отметить и тот факт, что она была разработана Lotus — это означает, что это один из самых управляемых автомобилей в мире. Он может скользить, если его спровоцировать, но в остальном держит дорогу как ничто другое. Помимо невероятной мощности и отточенной управляемости, Exige S может похвастаться первым в своём роде — системой контроля тяги. Система Dynamic Performance System, как её называет Lotus, снабжает Exige электронным мозгом, который не только предотвращает вылет с дороги, но и позволяет быстрее проходить круг. Видите ли, режим «тур» — это режим «не разбиться», «спорт» лучше всего назвать «героическим», поскольку он позволяет Exige время от времени выходить из-под контроля, а режим «гонка» — он действительно умён. Гоночный режим изучит трассу, по которой вы едете, и предоставит вам доступ к своей устрашающей мощи, когда посчитает, что вы способны её использовать, — независимо от того, как сильно вы жмёте на педаль газа. Один из пилотов Lotus рассказал мне, что в гонке вокруг Хетеля автомобиль, который «гонится», будет быстрее, чем тот, у которого вообще нет сцепления с дорогой... Так что это не только самый мощный Exige, но и самый умный. Exige — это автомобиль, который наполняет своего водителя уверенностью, он запускает вас из пункта А в пункт Б с такой яростью, что вы невольно ухмыляетесь, как сумасшедший. Помимо мощности, его шум просто невероятный. Вы не забудете, что всего в нескольких дюймах от вашего уха мчится 3,5-литровый V6. На трассе Exige S превзойдёт автомобили вдвое дороже и автомобили с лошадиными силами вместо эмблемы. Управлять им в реальном мире может быть непросто, но вы справитесь, потому что это просто потрясающий опыт. ВИДЕО В ТОРЦЕ Morgan Plus 8: http://bit.ly/1KxLROT Jaguar XKR-S: http://bit.ly/1ArNLRe Chevrolet Camaro: http://bit.ly/1zQay87 Lotus Exige S: http://bit.ly/1rSHfhg Характеристики Двигатель: 3,5-литровый V6 с турбонаддувом Мощность: 345 л.с. Крутящий момент: 495 Н·м Разгон от 0 до 100 км/ч: 4,0 секунды Максимальная скорость: 270 км/ч Автор/Ведущий: Алекс Гой Съёмка/Монтаж: Ник Уилкинсон Присоединяйтесь к сообществу XCAR... Нравится в Facebook: http://on.fb.me/Yo8eOz Подпишитесь в Twitter: http://bit.ly/WGBljw Подпишитесь Pinterest: http://bit.ly/158X4Uk