ВЫ МОЖЕТЕ ЛЕТАТЬ, ПОСЛЕ 31 ЧАСА ОБУЧЕНИЯ С НУЛЯ И БЕЗ МЕДИЦИНСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ! скачать в хорошем качестве

ВЫ МОЖЕТЕ ЛЕТАТЬ, ПОСЛЕ 31 ЧАСА ОБУЧЕНИЯ С НУЛЯ И БЕЗ МЕДИЦИНСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ!

Дальность полёта более 1500 миль, крейсерская скорость 185 миль/ч (162 узла), многократный обладатель мировых рекордов – и я смогу полетать на этом удивительном самолёте в Великобритании! Великолепный Shark 600, или просто Shark, теперь доступен пилотам сверхлёгких самолётов в Великобритании, для чего требуется всего 25 часов обучения и 6 часов комплексной подготовки (это установленный законом минимум, и вы можете его не пройти). Надеюсь, вскоре он станет доступен пилотам лёгких спортивных самолётов в США в соответствии с новыми правилами MOSAIC Федерального управления гражданской авиации США. В Европе это уже сверхлёгкий самолёт, который снова предъявляет минимальные требования к лицензии. Присоединяйтесь ко мне для подробного осмотра и полёта на этом уникальном самолёте у НОВОГО эксклюзивного дилера в Великобритании, расположенного на аэродроме Литл-Сноринг в Норфолке, Англия. Shark Aero Ltd Ангар 1 Аэродром Литтл-Сноринг Литтл-Сноринг Норфолк NR21 0JL Сайт: www.sharkaero.co.uk Телефон: +44 01328 878809 Чтобы профинансировать покупку нового самолёта, посетите сайт: Buckley Aircraft Finance Сайт: https://www.buckleyaircraftfinance.co... Телефон: +44 07775 353 531 Части этого видео были созданы с использованием материалов, предоставленных Shark.Aero и Wingman Aviation с разрешения. Shark Aero https://www.shark.aero/ Wingman Aviation:   / wingmanaviation.de   https://www.wingmanaviation.de Меня зовут Терри Кент, я частный пилот гражданской авиации (PPL), работаю в Норт-Уилде (EGSX), примерно в 19 километрах к северо-востоку от Лондона, Великобритания. Short Field — мой канал, посвящённый лёгкой стороне гражданской авиации, включая обзоры полётов и аэродромов, распаковку и обзоры оборудования, а также всё, что связано с частной авиацией. Я снимаю видео на разные камеры, включая GoPro и Insta 360, а также делаю фотографии, и монтирую их в Adobe Premiere Pro. Я также занимаюсь анимацией и часто использую анимацию для более чёткого описания ситуаций. Для этого я использую Blender и Adobe After Effects. Я всегда стараюсь публиковать свои видео в максимально возможном качестве, обычно 4K. Я летаю на двухместном одномоторном самолёте Pipersport 2011 года выпуска, также известном как PS28 или SportCruiser в США (Америке). В FAA он классифицируется как LSA (лёгкий спортивный самолёт) и может летать с очень простой лицензией. В Великобритании это самолёт, соответствующий требованиям Part 21, который требует полной лицензии, но, как правило, он недорогой в эксплуатации, недорогой в обслуживании и имеет отличное соотношение цены и качества. Он развивает крейсерскую скорость от 100 до 105 узлов и обладает превосходными возможностями укороченного взлёта и посадки (STOL). Я посещаю фермерские полосы, удалённые местности и короткие аэродромы (некоторые из них опасны, и я стараюсь не разбиваться :-), а также международные аэропорты и стараюсь учиться чему-то новому каждый раз, когда летаю. Я летаю по ПВП и ППП, а также выполняю визуальные и инструментальные заходы на посадку. Мои видео могут содержать полезную информацию для пилотов, но, пожалуйста, помните, что они предназначены исключительно для развлечения. Я не инструктор, и ничто из показанного в моих видео не должно использоваться в реальной авиации. Кроме того, аэродромы, которые я посещаю, могли полностью измениться или даже быть закрыты с момента съёмок видео, поэтому всегда проверяйте актуальную информацию для вашей страны. Если вам понравилось это видео, пожалуйста, поставьте ему «лайк» и оставьте комментарий в поле ниже. Я люблю читать их и также хочу узнать, что вам понравилось или не понравилось в моём видео. Пожалуйста, поделитесь им с теми, кому это может быть интересно. Буду очень благодарен, если вы подпишетесь и нажмёте на КОЛОКОЛЬЧИК, чтобы получать уведомления от YouTube о моих следующих видео. Большое спасибо. Если вас заинтересовало, мой видеоконтент доступен для покупки в виде стоковых видеоматериалов. Свяжитесь со мной по адресу электронной почты, указанному в разделе «О канале», для получения дополнительной информации. Если вам нравится мой контент (я вообще не получаю дохода от этого канала), можете угостить меня кофе, но не волнуйтесь, если не хотите – я просто рад, что вам интересны мои видео. Если вы когда-нибудь увидите меня на аэродроме, пожалуйста, подойдите и поздоровайтесь, и я, скорее всего, угощу вас кофе. https://www.buymeacoffee.com/shortfield Если увидите меня где-нибудь, пожалуйста, подойдите и поздоровайтесь. Программное обеспечение для планирования: SkyDemon https://www.skydemon.aero/