У нас вы можете посмотреть бесплатно Mercedes W211 E320 CDI İnceleme (2007 Makyajlı Kasa) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
🎥 Mercedes W211 E320 CDI İnceleme (2007 Makyajlı Kasa) | OM642 V6 Dizel Motor 224 HP / 540 NM Selam arkadaşlar! 👋 Bu videoda Mercedes-Benz W211 E320 CDI (2007 makyajlı kasa) modelini detaylı şekilde inceliyoruz. Kaputun altında efsane OM642 V6 dizel motor var — tam 224 beygir ve 540 Nm tork 💪 Performans, konfor ve Alman mühendisliği bu otomobilde mükemmel bir uyum yakalamış! 🚘🔥 ⚙️ Teknik Özellikler & Sürüş Hissi • 3.0L V6 OM642 dizel motor • 7G-Tronic otomatik şanzıman • 0-100 km/s: 7 saniye civarı • Maksimum tork: 540 Nm • Ortalama yakıt tüketimi: 7–8 L/100 km Gaz pedalına dokunduğunuz anda güç geliyor, uzun yolda sessizlik ve konfor muhteşem. W211 E320 CDI, hâlâ 2025 yılında bile lüks segmentte birçok araca taş çıkarıyor. 🛞 🧠 Kısa Tarihçe & Karakter W211 kasa 2002’de tanıtıldı, 2006 sonunda makyajlandı. Bu dönemde OM642 motor, eski satır motorun yerini aldı. Yeni motor daha güçlü, daha verimli ve daha dayanıklı hale geldi. ⚠️ Kronik Sorunlar & Dikkat Edilmesi Gerekenler 🚨 Emme manifoldu çatlama riski 💨 EGR valfi kurum tıkanması 🛢️ Yağ soğutucu contası sızıntısı 🔧 Enjektör hassasiyeti (yakıt kalitesi önemli) 🌀 Turbo vakum hattı hava kaçağı 🌡️ Soğutma sistemi bakımı şart ⚙️ 7G-Tronic yağ değişimi (60.000 km) 🔋 Elektrik & sensör arızaları 🪣 Korozyon kontrolü (kapı altları, çamurluk içleri) 💎 Avantajlar ✅ Güçlü ve dayanıklı OM642 motor ✅ Yüksek tork – müthiş ara hızlanma ✅ Konforlu, güvenli sürüş ✅ Kaliteli iç mekân & donanım ✅ Yıllara rağmen diri sürüş karakteri 💣 Dezavantajlar ❌ Şehir içi yakıt tüketimi yüksek ❌ Elektronik sistemler yaşlandıkça sorun çıkarabilir ❌ Orijinal yedek parça şart ❌ Bakım maliyeti yüksek 🧰 Bakım Tavsiyeleri 🛠️ Motor yağı: 5W30 veya 5W40 tam sentetik 🕒 Yağ değişimi: 10.000–12.000 km 🧽 EGR ve emme temizliği: 30.000 km’de bir 💧 Şanzıman & soğutma sıvısı: düzenli kontrol edilmeli 🧯 Stop etmeden önce 1 dk rölanti → turbo ömrü uzar 🎤 Sonuç & Yorumlar “Tork Canavarı” Mercedes E320 CDI, hâlâ birçok otomobil severin hayali! 💥 Konforu, gücü ve kalitesiyle gerçek bir Alman klasisi. Peki sizce OM642 mi, yoksa eski satır motorlar mı daha iyi? 🤔 Yorumlara yazın, tartışalım! 💬 👍 Videoyu beğenmeyi ve 🔔 abone olmayı unutmayın! Gazınız bol, yolunuz açık olsun! 😎✨ 🔖 #MercedesW211 #E320CDI #MercedesE320 #OM642 #MercedesBenz #V6Diesel #7GTronic #MercedesInceleme #MercedesE320CDI #W211Review #DizelMotor #OtomobilInceleme #MercedesEserisi #W211E320