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Dans cette vidéo, James vous montre comment convertir un pont classique en pont autobloquant et comment régler un différentiel comme un vrai pro ! Attention, ça nécessite du temps, du savoir-faire et les bons outils. Un pont mal réglé peut engendrer une usure prématurée et du bruit. Les ponts autobloquants sont utilisés dans le drift et la course, la différence entre un pont autobloquant de course et un de drift, c'est le ratio, au plus le pont est court au mieux c'est pour le drift, et au plus le pont est long au mieux c'est pour la course ! Il est possible de passer d'un pont normal et de le transformer en pont autobloquant à l'aide d'un kit. Les outils qui vous seront utiles : EXTRACTEUR DE ROULEMENTS TOOLATELIER : https://bit.ly/47zxP0C COMPARATEUR GRADUÉ À AIGUILLE TOOLATELIER 0 À 10 MM : https://bit.ly/3SmzouJ Site internet : https://bit.ly/45SoMau Mecatechnic Entretenons la passion ! 🤙 Vous avez aimé ? N'hésitez pas à liker la vidéo et à la partager ! 🔔 Abonnez-vous à la chaîne Mecatechnic pour ne rater aucune vidéo ! 📲 Rendez-vous sur nos différents réseaux sociaux : Facebook : / mecatechnic.. . Instagram : / mecatechnic Music is from #inaudio : https://inaudio.org/Upbeat Funk Rock by Infraction [No Copyright Music] / Saturday*. #swap #tuto #pontautobloquant #torsen #differentiel #BMW #course #drift