【京急電鉄】響くVVVF音！京急新1000形 シーメンスIGBT-VVVF 悲鳴インバータ加減速音集 скачать в хорошем качестве

【京急電鉄】響くVVVF音！京急新1000形 シーメンスIGBT-VVVF 悲鳴インバータ加減速音集

「キーメンス」やら、「悲鳴インバータ」などと称される事のある、特徴的な高音から上がっていく変調音が特徴的な京急新1000形アルミ車のうち、後期のIGBT素子を使用したG1450 D1180/480 M5-1形SIEMENS製VVVFを採用した車両の加速・減速音を纏めてみました。 シーメンス製のIGBT-VVVF自体は世界的にはそこまで珍しくないもの、日本ではコンビーノを採用した広電5000形(VVVF型式不明)、大江戸線車両検査出入場用牽引車両である都営地下鉄E5000形のT-INV5形以外の採用例がなく、またこのような変調の仕方は世界的にはICE 3(ドイツ鉄道406形及び407形)や広州地下鉄2号線A4型などがあるものの、ここまで高音を出す車両はこいつとニュルンベルグ地下鉄（U-Bahn Nürnberg）のDT3以外に聞いたことがありません。 ところで、このグループの8両編成は、それぞれの編成が特徴的使用を持つことが特筆されます。 1041編成は新町所属のSR無線設置、1049編成は金沢検車区所属車両で現状京急最後の川重製8両固定編成、1057編成は黄色、1065編成は様々なラッピングを施されるなど、個々の編成が強い個性を持っているのが挙げられます。 そんな個性派ぞろいの編成達は勿論、4両編成も少数ながら収録していますので飽きずにお楽しみいただけるかと思います。 黄色くなっている「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」の1057編成も、登場時と現在の姿の両方を収録しているため、比較も可能な動画となっております。 Twitter:@C32B_NSXTypeR