#33F скачать в хорошем качестве

#33F

Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: ☕ https://buycoffee.to/pp-eter Pamiętajcie o podbiciu materiału, zwiększy zasięgi i poprawi algorytm. Nie zapomnij również o kciuku w górę. 💵 Zachęcam widzów kanału do wsparcia na : https://patronite.pl/pp-eter 👷 Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego:   / 1463875353988028   Zapraszam na forum SSC poświęcone budowie tuneli https://www.skyscrapercity.com/thread... Strona CPK: https://www.cpk.pl/pl/?fbclid=IwZXh0b... 🎥 Komora odbiorcza TBM pod Łódzkim Domem Kultury – serce podziemnej inżynierii w centrum Łodzi W tym filmie pokazujemy z bliska komorę odbiorczą maszyny TBM zlokalizowaną bezpośrednio pod budynkiem Łódzki Dom Kultury – w samym centrum miasta. To właśnie pod tym obiektem kultury powstała potężna, żelbetowa konstrukcja, do której wjedzie tarcza drążąca tunel średnicowy. Skala i poziom skomplikowania prac w tej lokalizacji należą do najbardziej wymagających w całej inwestycji. 🔧 Czym jest komora odbiorcza TBM? Komora odbiorcza (shaft odbiorczy) to specjalnie zaprojektowana konstrukcja żelbetowa, w której następuje wyhamowanie, zatrzymanie oraz demontaż tarczy TBM po zakończeniu drążenia. W tym przypadku komora została wykonana metodą ścian szczelinowych o grubości ok. 1,0–1,2 m i głębokości przekraczającej 20 metrów. Ze względu na fakt, że znajduje się bezpośrednio pod istniejącym budynkiem, zastosowano: etapowanie wybierania gruntu, wielopoziomowy system rozpór stalowych, tymczasowe kotwy gruntowe, ciągły monitoring przemieszczeń konstrukcji budynku. 🚇 Inwestycja: Tunel średnicowy w Łodzi Komora jest kluczowym elementem budowy tunelu średnicowego realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Generalnym wykonawcą robót tunelowych jest konsorcjum z udziałem PORR oraz Budimex, odpowiedzialne za drążenie, konstrukcję obudowy tunelu oraz wykonanie obiektów towarzyszących. 🛠 Parametry techniczne TBM i komory: średnica tarczy TBM: ok. 13 m typ maszyny: EPB (Earth Pressure Balance) – równoważenie ciśnienia przodka gruntu masa całkowita TBM: kilka tysięcy ton obudowa tunelu: prefabrykowane segmenty żelbetowe (tubingi) długość pierścienia obudowy: ok. 1,5–2,0 m głębokość posadowienia tunelu: ok. 20–25 m pod poziomem terenu Precyzja wykonania komory jest kluczowa – TBM musi wjechać w otwór z dokładnością liczona w centymetrach. Przed przebiciem ściany komory stosuje się specjalne uszczelnienia oraz iniekcje, aby ograniczyć napływ wody i gruntu pod ciśnieniem. 💧 Warunki gruntowo-wodne Centrum Łódź charakteryzuje się zmiennymi warstwami gruntów (piaski, gliny, iły) oraz wysokim poziomem wód gruntowych. W rejonie Łódzkiego Domu Kultury zastosowano: iniekcje uszczelniające i wzmacniające, lokalne mrożenie gruntu w strefie przebicia, system odwodnienia tymczasowego, całodobowy monitoring geodezyjny. 🏗 Największe wyzwanie – budowa pod istniejącym obiektem Wykonanie komory bezpośrednio pod czynnym budynkiem wymagało: analizy nośności fundamentów, projektów zabezpieczeń konstrukcyjnych, kontroli osiadań w czasie rzeczywistym, ograniczenia drgań i wpływu prac na konstrukcję nadziemną. To przykład zaawansowanej inżynierii miejskiej, gdzie infrastruktura podziemna powstaje dosłownie pod funkcjonującym obiektem publicznym. 📌 W filmie zobaczysz: ściany szczelinowe i system rozpór, przygotowanie ściany do przebicia przez TBM, detale konstrukcyjne i organizację prac w ścisłym centrum miasta. To jeden z najbardziej spektakularnych etapów budowy tunelu średnicowego – realizowany dokładnie pod budynkiem instytucji kultury w sercu Łodzi. 🔔 Subskrybuj kanał, aby zobaczyć moment wejścia TBM do komory i kolejne etapy realizacji tej wyjątkowej inwestycji.