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COMO EVITAR ESCORRIDOS NA PINTURA

Evitar escorridos na pintura automotiva exige atenção, técnica e uso correto de materiais e equipamentos. Abaixo, explico em detalhes os principais cuidados e práticas que ajudam a evitar esse problema, garantindo um acabamento uniforme e profissional. 1. Preparação do Local e Equipamentos • Área de pintura: Trabalhe em um ambiente limpo e bem ventilado. Impurezas podem comprometer o acabamento e aumentar as chances de erros. • Equipamento de pulverização: Certifique-se de que a pistola está devidamente regulada. Pressão excessiva ou baixa pode gerar uma aplicação irregular. • Filtro de ar e mangueiras: Utilize filtros para evitar contaminação por partículas ou umidade. 2. Preparação da Superfície • Lixamento: A superfície deve ser lixada corretamente para remover irregularidades. Use lixas adequadas (por exemplo, grãos P400 a P600 para primer e P800 a P1200 para pintura). • Limpeza: Remova sujeiras, graxa ou óleos com desengraxantes automotivos antes de pintar. • Primer: Aplique o primer corretamente e certifique-se de que está seco antes de começar a pintura. 3. Diluição e Mistura da Tinta • Proporções adequadas: Siga as recomendações do fabricante para diluição da tinta e do catalisador. Uma mistura incorreta pode alterar a viscosidade e causar escorridos. • Uso de viscosímetro: Utilize um copo viscosímetro para garantir que a tinta está na densidade ideal para pulverização. 4. Regulagem da Pistola de Pintura • Pressão: Ajuste a pressão de ar conforme indicado para o tipo de tinta e bico utilizado. Geralmente, pressões entre 20 e 30 PSI são adequadas. • Bico correto: Escolha o tamanho do bico apropriado (1.3 mm a 1.4 mm para base e verniz, e 1.7 mm a 2.0 mm para primer). • Leque de pulverização: Regule o leque para obter uma aplicação uniforme, sem excesso de material em áreas específicas. 5. Técnica de Aplicação • Movimento constante: Mantenha a pistola em movimento contínuo e uniforme. Pausar ou aplicar tinta em um só local aumenta o risco de escorridos. • Distância correta: A distância entre a pistola e a superfície deve estar entre 15 e 25 cm. Aproximar-se demais pode concentrar tinta e causar escorridos. • Camadas finas: Aplique camadas finas e homogêneas. Evite tentar cobrir tudo em uma única demão. • Sobreposição: As passadas devem ter sobreposição de 50% para evitar áreas com excesso ou falta de tinta. 6. Tempo de Secagem • Intervalo entre camadas: Respeite o tempo de flash (secagem entre demãos) indicado pelo fabricante. Aplicar uma nova camada sobre uma ainda úmida aumenta o risco de escorridos. • Secagem final: Não acelere o processo com calor excessivo, pois pode comprometer a uniformidade. 7. Uso Correto do Verniz • Diluição: Misture o verniz com o catalisador nas proporções exatas para garantir boa fluidez e aderência. • Camadas leves: Aplique o verniz em camadas finas e uniformes. A primeira camada deve ser leve e “de ancoragem”, seguida de demãos mais molhadas. 8. Treinamento e Experiência • Teste prévio: Antes de aplicar a tinta diretamente no veículo, faça testes em superfícies de amostra para ajustar a técnica e o equipamento. • Prática: A pintura automotiva exige prática constante para alcançar resultados perfeitos. Trabalhar com calma e atenção é essencial. 9. Correção de Escorridos Caso ocorram escorridos, é possível corrigir o problema: • Secagem completa: Espere até que a pintura esteja completamente seca. • Lixamento: Utilize uma lixa fina (P1500 a P2000) para remover o escorrido sem danificar a camada ao redor. • Polimento: Após lixar, utilize compostos polidores para restaurar o brilho da pintura. 10. Dicas Finais • Qualidade dos materiais: Invista em tintas, vernizes e catalisadores de boa qualidade. • Temperatura e umidade: Pinte em condições climáticas ideais (temperatura entre 20 °C e 25 °C e baixa umidade). • Manutenção do equipamento: Limpe a pistola regularmente para evitar entupimentos ou borrifos irregulares. Seguindo esses passos, você minimiza o risco de escorridos e garante um acabamento de alta qualidade na pintura automotiva.