Если при капитализме, что то бесплатно, то товар это вы ! Что делать перевозчику в такси часть 2. скачать в хорошем качестве

Если при капитализме, что то бесплатно, то товар это вы ! Что делать перевозчику в такси часть 2.

https://t.me/lXery ТЕЛЕГА !    • ДРУЖНЕЕ ДРУЖИТЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ И ПАССАЖИРАМ ...   Первая часть что можно сделать перевозчику В этом видео наглядно показана ситуация абсурдности действий перевозчика когда объем вложений и рисков не как не коррелирует с суммой оплаты за предоставляемую услугу, и парадокс в тот, что пресловутые 500р в час усреднения можно получить с вложениями 40 тыс руб или 3 000 000 руб и это абсурдно, но ситуация вполне реальна. Самое забавное что ситуация кажется абсолютно не решаемой и обреченный ход мысли многих людей - это лишь искусная манипуляция и психологическая обработка перевозчика. Для примера не стандартного мышления и решений приведены аж целых две старинных притчи. На своем уровне перевозчик должен понять что ничего в оказании услуги не может быть бесплатного, как только появляется что то при капитализме бесплатное - это значит что товар это вы сами, и продают вас ваше время, работу, ресурс авто, вашу глупость. Вот тут можно прочитать какое замечательное явление капитализм в целом https://dtf.ru/flood/2980634-10-tezis... 1. Перевозчик может для начала перестать катать бесплатные дальние подачи, от слова совсем - если все так одновременно сделают, то алгоритму ничего не останется как давать подачи до километра всем перевозчикам это увеличит доход и количество поездок. 2. Бесплатное время ожидания, нет ни какого бесплатного времени ожидания, подъехали нет пассажира, сразу пошло платное ожидание это дисциплинирует пассажира и повышает доход перевозчика, это все бесплатное ожидание держится на том, что люди не ценят время своей жизни не свое ни чужое. 3. Перевозчик должен понимать что все накладные расходы в виде бензина страховок, путевых листов - это на самом деле дополнительная комиссия системы в целом и нужно бороться за снижение этой комиссии или минимизацию, ПОЙМИТЕ ТЕ КТО ЗАРЕГЕСТРИРОВАЛИСЬ КАК СМЗ, ПОЛУЧИЛИ ФГИС И ОСГОП ЗАРАБАТЫВАЮТ СТОЛЬКО ЖЕ СКОЛЬКО ПОДРАБОТЧИКИ И СИСТЕМА РАЗДАЕТ ЗАКАЗЫ ВСЕМ! ПРОСТО КОГО ТО ПРОДАВИЛИ И КТО ТО ПЛАТИТ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ДОХОДА СИСТЕМЕ! ЗА СВОИ ПРАВА НАДО БОРОТСЯ. 1. Еще раз обращаюсь к другим блогерам и прошу раскидать данное видео по таксо группам телеграмм, необходимо провести акцию "день налички" для привлечения внимания к проблемам перевозчиков 2. Совместно с Московским профсоюзом Такси "Добро" организуем сбор подписей под обращение к Президенту РФ В.В.Путину о проблемах с монополистическим положением в отрасли и плачевным положением перевозчика, а так же полного не соблюдения агрегатором 580ФЗ и передача заказов всем подряд без какой либо ответственности в случае ДТП, как перед перевозчиком, так и перед пассажиром. Для создание инициативной группы и готовности помочь со сбором подписей в регионах добавляйтесь в группу телеграмм https://t.me/lXery/289 Достаточно написать комментарий с согласием и желанием помогать в сборе подписей в регионах в обсуждении ролика в телеграмм. https://t.me/lXery ТЕЛЕГА ! СИТУАЦИЮ МОЖНО И НУЖНО МЕНЯТЬ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ. БЫТЬ ДОБРУ. #Яндекстакси #яндексго #яндекспро #яндексgo #таксометр #бонусЯндекс #яндекc #yanextaxi #самозанятыйвяндекс #яндекс #яндексплюс #прояндекс