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Esta prueba del Volkswagen Tayron me ha entusiasmado. Este es un SUV que tiene todo lo que esperas: un diseño imponente gracias en parte a su gran tamaño, un interior amplio y de mucha calidad, con detalles propios de segmentos superiores, posibilidad de 7 plazas, un maletero inacabable de 850 litros en configuración de 5 asientos y una gama mecánica para todos los gustos y necesidades. Y es que si buscas comprar un Volkswagen Tayron, debes saber que cuenta con motores para todos los gustos: gasolina microhíbrido con etiqueta ECO, gasolina convencional de altas prestaciones (204 CV), dos opciones diésel, con tracción delantera o integral, además de 2 versiones híbridas enchufables con más de 100 km de autonomía eléctrica. Además es un SUV muy cómodo para viajar, con un nivel de refinamiento sorprendente y una calidad de rodadura brutal. Pocos coches se me ocurren mejores que este Tayron para hacer viajes largos en familia. Los asientos son confortables y te abrazan por completo, ofreciendo incluso masaje. Con este motor de 150 CV gasolina y etiqueta ECO el Tayron puede ser suficiente para muchos pero bajo mi punto de vista se queda un pelín corto de potencia y sobretodo los consumos suben bastante, siendo habitual rondar los 7 litros cada 100 km. Quizás para viajar sea mejor el motor diésel de 193 CV y tracción integral, o bien las versiones PHEV del VW Tayron para los que usen el coche a diario. En definitiva, el VW Tayron de esta prueba me ha gustado y creo que ofrece todo lo que esperas de un coche así. Además, su precio, desde 44.000 euros, me parece muy razonable en los tiempos que corren teniendo en cuenta su calidad general, su imagen de marca, su amplísimo espacio interior y su equipamiento. ¿A ti también te gusta? Dinos en los comentarios qué te parece y si estás de acuerdo conmigo en que es uno de los mejores SUV que puedes comprar hoy.