Tại sao máy bay không có dù скачать в хорошем качестве

Tại sao máy bay không có dù

Này các bạn! Bạn có biết rằng có những chiếc dù đặc biệt, siêu lớn ... cho máy bay không? Nhưng nếu ngay cả một chiếc máy bay cũng có thể có một chiếc dù riêng, tại sao họ không cung cấp cho mỗi hành khách trên chuyến bay một chiếc dù cá nhân?! Chẳng phải nó sẽ cứu hàng trăm mạng sống nếu một vụ tai nạn xảy ra? Rõ ràng, câu trả lời là "không." Nhưng mỗi chiếc máy bay thương mại đều có áo phao dưới mỗi ghế, vậy tại sao không bỏ một chiếc dù nhỏ vào đó? Bây giờ, hãy kiên nhẫn, bạn của tôi, vì để trả lời câu hỏi này, ta sẽ phải nói về một số điều cơ bản trong nhảy dù. DẤU THỜI GIAN: Cơ bản về nhảy dù 0:52 Tại sao hầu hết mọi người thậm chí sẽ không cầm nổi dù lên 3:00 Thêm 1,360 kg vào trọng lượng của chuyến bay 4:16 Độ cao an toàn để nhảy dù 5:25 Một chiếc dù cho toàn bộ máy bay thì sao? 6:28 #planes #staysafe #brightside TÓM LƯỢC: Chỉ những người nhảy dù được đào tạo và trang bị đặc biệt mới có thể nhảy từ độ cao hơn 4.500 m. Nếu không, bạn có nguy cơ thiếu oxy, dẫn đến tình trạng bối rối vào những thời điểm quan trọng. Một chiếc dù và dây đai thông thường nặng khoảng [7 kg] và không hề rẻ! Tất cả các thiết bị [giá] cần thiết có thể có giá từ $ 6.000 đến $ 9.000! Rõ ràng, không thể tóm tắt một khóa học 4 tiếng vào trong hướng dẫn trước chuyến bay dài 10 phút. Các chuyên gia tuyên bố rằng hầu hết mọi người thậm chí sẽ không cầm nổi dù lên cơ.. Trên một chiếc máy bay thương mại đang rơi, sẽ có khoảng 200 người hoảng loạn. Bạn có nghĩ rằng họ sẽ kiên nhẫn chờ đến lượt mình nhảy ra không? nếu mỗi 200 hành khách trên máy bay có một chiếc dù 7 kg riêng, chuyến bay sẽ tăng thêm hơn 1360 kg. Tiếp, việc sử dụng một chiếc dù để cứu mạng chỉ có ý nghĩa nếu máy bay bị rơi giữa chuyến bay. Máy bay sẽ di chuyển quá nhanh nên hành khách rời khỏi nó sẽ bị đập vào sườn máy bay. Cho đến nay, chiếc máy bay lớn nhất được trang bị dù có thể chở tối đa 5 người. Rõ ràng, một chiếc dù có thể cứu một chiếc máy bay nhỏ với vài người ở trong, nhưng các chuyên gia không chắc chắn về máy bay thương mại lớn. Đối với một chiếc máy bay lớn, nó sẽ không phải là một chiếc dù, mà là một hệ thống dù. Ý tưởng về một cabin có thể tháo rời đã được đưa ra đầu tiên bởi Gleb Kotelnikov, một nhà phát minh người Nga, vào những năm 1920. Kế hoạch hơn 9 thập kỷ này là hy vọng duy nhất trong việc gắn dù cho máy bay. Chắc chắn một ngày nào đó sẽ làm được. Âm nhạc của Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ Tài liệu chứng khoán (hình ảnh, cảnh quay và khác): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru Đăng ký 5 PHÚT THỦ CÔNG https://bit.ly/2F0If0m Chỉ cần đi bộ về phía nắng, mọi thứ sẽ ổn thôi