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Fala aí meus amigos e amigas Essa máquina é espetacular, sou suspeito pra falar gosto muito desse estilo de moto que atendem muito bem tanto dentro como fora de estrada, além disso é muito forte, faz muita falta por aqui, estamos falando da Yamaha TDR 250. Antes de começar a falar as suas informações técnicas ela não tem nada a ver com a TDR 180 que foi vendida no Brasil, a Yamaha não quis trazer a 250 pra cá e usou como base a DT 180 para fazer a TDR nacional. Foi produzida de 1988 a 1993. Seu motor é o mesmo da R1-Z, um 2 tempos bicilindrico de 269cc, arrefecido a agua, alimentado por 2 carburadores mikuni tm 288ss, com YPVS, que chega a incriveis 46 cv e 3,7 kg de torque. Para segurar na dianteira disco de 320 mm com pinça de 2 pistões e traseira disco de 210 mm com pinça de 1 pistão, a duvida é: sera que estes freios eram capazes de segurar essa máquina? Possui tambem um cambio de 6 marchas, tanque de 14 litros e peso a seco de 137 kg.