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今年のシルバーウィークに、鹿児島本線と肥薩線でSL人吉を撮影しました。 この58654は、1988年に静態保存から復活し豊肥本線の「SLあそBOY」、肥薩線の「SL人吉号」として運行していましたが、台枠の歪みのために2005年8月に引退しました。 約4億円をかけ、今年の春に再度熊本~人吉間のSL人吉号として復活しました。 詳しい説明はこのサイトにあります。 http://www.geocities.jp/aidusl/ On September 20th, I went to see the Hisatsu Line in Kyushu to take photographs of SL Hitoyoshi train by air. I stayed there from the 20th to the 23th, and stayed one night in Fukuoka. I came back at noon on the 24th. Because in Japan we had five straight holidays, cars stacked up on the expressway. The train plies between Kumamoto and Hitoyoshi in Kumamoto prefecture. The scenery was just as beautiful as that of the West Ban'etsu Line or the Tadami Line. It is very far from where I live, so I hardly ever go there. But I would like to go there again if I have a chance. By the way, the steam locomotive "58654" retired for the second time. The locomotive was restored for tourists about 20 years ago. But it was retired again though warping frames about four years ago. It started running again this spring. 在日本有5天連續假期,所以我從羽田機場去了一趟九州。 SL人吉號的蒸汽火車頭「58654」的樣子很美,所以我拍它拍得很高興。 9月20號早上,我搭乘首班車到羽田機場。首班車在早晨5點之前開,所以我很睏。 我常常利用京濱急行的火車去羽田機場。 從濱松町到羽田機場有條單軌鐵路,不過從我家的話,京濱急行比單軌鐵路便宜。 因為9月20號是連續五天的假期的第二天,所以機場有很多人。 到福岡機場後,我租車到人吉。 我去肥薩線的時候,每天天氣很不錯,但是有一點熱。 蒸汽火車沿著球磨川旁行駛。 煙冒得很多。 球磨川是一條很美麗的河。 在這條河上有很多人乘船享受悠遊自在的漂流。還有許多卡車搬運船貨。 我在碼頭看了在球磨川上划行的船。那時,作業人員剛好在用吊車和卡車搬船。有很多遊客搭船。 如果我有很多時間的話,我也想搭船,但是在有限的時間下,我寧可用來拍攝蒸汽火車。 我想在讓船浮於球磨川上好把列車跟船拍在一起。