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記者實測西九龍站至深圳北站、深圳福田站到西九龍站兩段高速鐵路,入站至登車、到埗至出站分別用時22分鐘和12分鐘。而兩段高速鐵路的車程卻分別為18和14分鐘,可以說處理手續的時間,有機會比坐車的時間更長。 出入手續並不簡易,入站至登車、到埗至出站,起碼要過入站檢票、入站安檢、香港海關邊檢、內地海關安檢、內地海關邊檢、登車/出站檢票及健康碼檢查等七關。 記者在實測過程中可謂手忙腳亂,剛將證件放回證件袋便又要拿出來。 在西九龍站出發,記者因錯過檢票時間,在自助檢票處排隊4分鐘後轉人工通道。 經3分鐘排隊後又輪候了兩班電梯方進入候車大堂,因被指引到安檢隊列,記者排隊四分鐘後才得過關,幸自助過關隊列人少,否則將會錯過登車時間。 現場並無明顯標識,告知乘客逾發車時間多少分鐘,則無法使用檢票自助機。現場遇到同一問題的不少旅客,排了數分鐘隊之後方知自己需要轉人工通道,只能匆忙趕去排更長的人龍。 有市民本可自助檢票,但因排錯人龍的市民旅客眾多,在等待中已超時間,浪費許多時間。 在福田站返回西九龍時,記者誤以為每個車站都是發車前半小時以上可自助檢票入站,提前35分鐘到高鐵站等候,而在福田站內只需提前15分鐘便可自助檢票進入候車大廳。 福田站的乘客稀少,下午兩點40分從入站到候車亦僅用5分鐘,而福田站內香港電訊商的信號覆蓋亦不強,記者只能在站內專心等車。若是不常乘高鐵北上的市民,有機會會在自助檢票和健康碼因指示不清晰浪費時間。今日街訪過程中亦了解到不少市民期望可簡化邊檢流程,節省登車時間。 詳細報道留意明日《大公報》 Follow我哋YouTube@大公報 Ta Kung Pao: / @takungpao1902 Follow我哋@Instagram@大公報: / takungpao Follow我哋微博@大公報:https://weibo.com/u/7811118539