Mit der Knödelpresse im Elbtal | 4K Führerstandsmitfahrt: Bad Schandau - Dresden | ČD 371 – RE 20 скачать в хорошем качестве

Mit der Knödelpresse im Elbtal | 4K Führerstandsmitfahrt: Bad Schandau - Dresden | ČD 371 – RE 20

Totgesagte leben länger! Ganz unter diesem Motto fährt der RE 20 an Wochenenden und Feiertagen im verlängerten Umlauf von Ústí nad Labem über Děčín bis nach Dresden HBF. Der letzte planmäßige Dienst für die Knödelpresse der CD - České Dráhy im grenzüberschreitenden Personenverkehr nach Deutschland oder besser gesagt für die modernisierte Ködelpresse welche den Spitznamen Turbobastard trägt. Ursprünglich war die CD 372 aka. "Bastard" oder "Knödel" besser bekannt unter dem Spitznamen Knödelpresse. Sie war das Fahrzeug schlechthin für den Grenzüberschreitenden Verkehr im Elbtal. Die Fahrzeuge erwiesen der damaligen CSD und DR sowohl im Güter als auch Personenverkehr treue Dienste. Mittlerweile sind diese Lokomotiven größtenteils aus dem Elbtal verschwunden, modernere Drehstromelektrolokomotiven säumen nun das Tal! Doch wenige Maschinen der ČD haben überlebt, wenn auch für den Personenverkehr nur 2 Exemplare der Reihe 371. Neben vereinzelten Diensten der Reihe 371 im Güterverkehr, unter anderem nach Dresden und Halle an der Saale, sind diese Lokomotiven (Stand 2025) überwiegend leider nicht mehr bei der Tschechischen Staatsbahn im Einsatz. Auch ČD Cargo verabschiedet sich allmählich von den Maschinen der Reihe 371. Einige Lokomotiven sind bereits ausgemustert, andere haben den Weg zu privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen gefunden. Doch langfristig ist somit das Ende dieser Lokomotivbaureihe besiegelt. Glücklicherweise gibt es aber auch einen Lichtblick, zumindest für die ČD Lokomotive 371 201, welche eine ganz besondere Geschichte zu erzählen hat. Bereits am 06.05.2025 wurde veröffentlicht, dass diese Lokomotive durch den Thüringer Eisenbahnverein mit Sitz in Weimar erworben wurde und dort museal erhalten bleibt. Der Kaufpreis beläuft sich laut offiziellen Angaben auf 30.515,- € was ca 760 Tausend tschechischen Kronen entsprach. Als unser "Sommerkomet nach Dresden - Letní kometa do Drážďan" manchmal auch nur Letní kometa genannt, steht dieser Dienst also in einem ganz besonderen Licht! Nicht nur die Fahrzeuge sind bei vielen Eisenbahnfreunden begehrt, sondern auch der Zuglauf mit seinem Ziel selbst. Für die Fahrgäste ist auch der RE 20 ein mehr als nur mäßig gefüllter Zug! Neben dem Zuglauf an Wochenenden und Feiertagen von Děčín nach Dresden und zurück gibt es wochentags einen Umlauf von Děčín nach Prag. Dafür wird neben dem interessanten Wagenpark pro Umlauf nur eine von aktuell 2 betriebsfähigen Lokomotiven (CD 371 003 oder 015) benötigt. Vorraussichtlich soll dieser Zug bis in das Jahr 2029 verkehren. Strecke: Bad Schandau - Dresden | Elbtalbahn Triebfahrzeug: Knödelpresse - Reihe CD 371 | České Dráhy Abonnieren:    / @thinkrail   Kanal Webseite: http://think-rail.de Viel Freude und Vergnügen beim spielerischen Erleben der Eisenbahn wünscht Think Rail. Affiliate Links* Eisenbahn Simulationen: https://de.gamesplanet.com/publishers... Kanal Webseite: http://think-rail.de YouTube Partner werden:    / @thinkrail   Falls dir diese Videoinhalte gefallen und du den Kanal unterstützen möchtest, so kannst du das gern tun. Schau dazu gerne auf der Kanalwebseite vorbei: http://think-rail.de Ich würde mich darüber sehr freuen, da ich immer wieder mit Herzblut und Leidenschaft an diesen Videos arbeite, um Dich so oft es geht auf die Reise durch die Welt der Eisenbahn mitzunehmen. Hinweise: Die in diesem Video gezeigten Handlungen, Abläufe oder Sachverhalte können sehr realitätsfremd sein, da diese lediglich der Freizeitunterhaltung dienen sollen und ggfs. durch die digitale Aufbereitung verändert worden sind. Die Ursache dafür ist, dass es sich hierbei um eine Videosequenz handelt, welche ihren Zuschauern die Freude am Eisenbahnfahren vermitteln soll. Die Videoinhalte dienen ausdrücklich nicht zu Ausbildungszwecken! Alle Handlungen aus dem Eisenbahnverkehr, welche hier zu sehen sind, dienen der Freizeit-Unterhaltung und stimmen entweder nur teilweise oder gar nicht mit denen aus der Realität überein. Das Bild sowie Ton-Material wurde durch Werkzeuge des Videoschnitts bearbeitet und künstlich aufbereitet, um allen Zuschauern möglichst interessante Einblicke zu bieten. Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Druckfehler, Schreibfehler, Übertragungsfehler, Korrektheit, Vollständigkeit, Herkunft oder Qualität der bereitgestellten Informationen, trotz größtmöglicher Sorgfalt bei der Recherche. Betreten Sie außerdem niemals unbefugt Bahn- oder Gleisanlagen. Bitte führen Sie dort auch keinerlei unberechtigte Handlungen aus! Eisenbahnanlagen können in der Realität ein gefährlicher Ort sein. Affiliate Links: Über diese Links kann je nach messbarem generierten Umsatz eine Vermittlungsprovision gezahlt werden. #führerstandsmitfahrt | #cd371 | #českédráhy