#106 скачать в хорошем качестве

#106

(English see below) Vor etwa 9500 Jahren verstopfte der sogenannte Flimser Felssturz das Vorderrheintal mit 10 Milliarden Kubikmeter Felsmasse (das sind 10 Kubikkilometer). Der Vorderrhein wurde gestaut und fraß sich über Jahrtausende durch die Kalksteinfelsen. Die Rheinschlucht ist heute bis 400 m tief. Die Länge beträgt 13 km von Ilanz bis Reichenau. Es gibt einzelne Wanderwege, aber keinen durchgängigen. Nur die Rhätische Bahn durchfährt die gesamte Schlucht. Unterwegs sind 3 Bahnhöfe. Die dazugehörenden Ortschaften liegen weit oberhalb der Bahnstrecke. Zum Jubiläum 75 Jahre Elektrolok Ge 4/4 I konnte ich eine Führerstandsfahrt von Ilanz nach Chur buchen. Die hochinteressante Fahrt am 4. Juni 2022 wurde begleitet von Rüedi Andreas, einem pensionierten Lokführer. Auch der Kommentar von Lokführer Hans Kurmann ist bemerkenswert. Jetzt abonnieren und nichts verpassen ! Euer Railherbie alias Herbert Krause --- About 9,500 years ago, the so-called Flimser Felsfall blocked the Vorderrheintal with 10 billion cubic meters of rock mass (that's 10 cubic kilometers). The Vorderrhein was dammed and ate its way through the limestone cliffs for thousands of years. Today the Rhine Gorge is up to 400 m deep. The length is 13 km from Ilanz to Reichenau. There are individual hiking trails, but no continuous ones. Only the Rhaetian Railway runs through the entire gorge. There are 3 train stations on the way. The associated villages are far above the railway line. For the 75th anniversary of the Ge 4/4 I electric locomotive, I was able to book a cab ride from Ilanz to Chur. The highly interesting ride on June 4, 2022 was accompanied by Rüedi Andreas, a retired engine driver. Engine driver Hans Kurmann's commentary is also noteworthy. Please do not forget to subscribe and do not miss out any new film. Yours Railherbie alias Herbert Krause