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「2ストロークの鼓動、軽快なる舞い。それは“TLM”という名が刻んだ、ホンダ・トライアルのもう一つの頂点だった。」 1980年代、世界選手権を席巻した4ストロークRTLの技術をベースに、より軽快で鋭いレスポンスを求めて誕生したホンダの2ストローク・トライアルマシン「TLMシリーズ」。 なぜホンダはあえて2ストロークという選択肢を選び、いかにして「TLM」はプロライダーからアマチュアまでを虜にする、魔法のような操作性を手に入れたのかをご存知ですか? 今回は、市販車として絶大な人気を誇った「TLM200R/220R」の誕生秘話から、コンペティションの現場で磨かれた「TLM240/260」の超軽量設計、そして今なお根強いファンを持つその「扱いやすさ」の秘密まで。ホンダが2ストロークに込めた情熱と、トライアルの歴史に刻まれた軽快な足跡を、AIが徹底解剖しました。 ■この動画でわかること ・2ストロークへの挑戦。1980年代中盤、なぜホンダはTLMによって新たなトライアルの扉を開いたのか ・究極のバランス。TLM200Rがいかにして、初心者から上級者までを満足させる「魔法の操作性」を実現したのか ・コンペティションの血統。ワークスマシンHRC RTLのDNAをいかにして市販モデルへフィードバックさせたのか ・伝説の220R。わずか20ccの排気量アップがもたらした、圧倒的な低速トルクと粘り強さの衝撃 ・消えない輝き。環境規制により惜しまれつつ姿を消した後も、なぜTLMは「最高の練習機」として愛され続けるのか ■チャプター 00:00 オープニング:ホンダTLM、軽快さが武器の2ストローク・マスター 01:15 誕生の背景:1985年、TLM200R登場。ホンダが放った2ストロークの刺客 02:40 技術の核心:なぜTLMのエンジンは、これほどまでに粘り強く、扱いやすいのか 04:05 黄金の熟成:TLM220Rへの進化。トライアルファンの理想を形にした名車 05:30 競技の世界へ:TLM240/250/260。コンペティションモデルが追求した極限の軽量化 06:55 ライバルとの死闘:ヤマハTY、スズキSWらと築き上げた、2スト・トライアルの黄金時代 08:20 伝説の継承:TLMが遺した「操る楽しさ」の真髄。その魂はどこへ向かったのか 09:15 エンディング:あなたが最も「舞った」思い出のTLMはどのモデルですか? #Honda #TLM220R #TLM200R #ホンダ #TLMシリーズ #トライアル #Trial #2ストローク #バイクの歴史 #オフロードバイク #HRC ----------------------------------------------------------------------- ※本チャンネルの動画はAIによって生成された情報を基に構成されています。 情報の正確性には万全を期していますが、最終的な判断はご自身の責任で行ってください。