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Am Dodge RAM 1500 5,7 l Hemi war der Krümmer aufgrund Verzug undicht. Dadurch abgerissene Krümmerbolzen im Zylinderkopf. Der Krümmer wurde bei Redhead Zylinderkopftechnik demontiert, die abgerissenen Gewindestifte/Bolzen wurden ausgebohrt, Helicoil-Einsätze eingesetzt, Krümmer geplant und mit neuer Dichtung zusammengebaut. Hierbei gilt anzumerken, dass der alte, gebrauchte und verzogener Krümmer dessen Materialgefüge sich gesetzt hat, nach dem Planen immer die bessere Wahl gegenüber einem neu gekauften Krümmer ist. Der Grund dafür ist , dass der gebrauchte Krümmer nun in sich ruht und Spannungsfrei ist und somit das Problem mit abreißenden Bolzen ein für alle Mal beseitigt ist. Mehr Informationen unter www.redhead-zylinderkopftechnik.de