• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Никогда не покупайте этот 2.0 TDi 👨‍🔧 Лучше возьмите эту версию, она намного лучше. скачать в хорошем качестве

Никогда не покупайте этот 2.0 TDi 👨‍🔧 Лучше возьмите эту версию, она намного лучше. 3 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Никогда не покупайте этот 2.0 TDi 👨‍🔧 Лучше возьмите эту версию, она намного лучше.
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Никогда не покупайте этот 2.0 TDi 👨‍🔧 Лучше возьмите эту версию, она намного лучше. в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Никогда не покупайте этот 2.0 TDi 👨‍🔧 Лучше возьмите эту версию, она намного лучше. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Никогда не покупайте этот 2.0 TDi 👨‍🔧 Лучше возьмите эту версию, она намного лучше. в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Никогда не покупайте этот 2.0 TDi 👨‍🔧 Лучше возьмите эту версию, она намного лучше.

Это видео может сэкономить вам тысячи долларов и избежать множества сожалений. Некоторые двигатели 2.0 TDI лучше других, и ваши требования и потребности должны быть учтены. Вы подумываете о покупке Volkswagen, Audi, Skoda или SEAT 2.0 TDI и тюнинге для серьезной мощности? Двигатель 2.0 TDI лежит в основе моделей Audi, Volkswagen, SEAT и Skoda, но не все версии одинаковы. Некоторые легко поддаются тюнингу и служат долго. Другие выглядят дешево, но скрывают дорогостоящие проблемы. Если вы хотите двигатель 2.0 TDI, который можно недорого, надежно модернизировать и использовать на полную мощность в течение длительного времени, то здесь все становится ясно. 🔧 Какой двигатель 2.0 TDI действительно стоит купить? Поисковые запросы, такие как «лучший двигатель 2.0 TDI», «тюнинг Volkswagen 2.0 TDI» и «надежность Audi A3 2.0 TDI», существуют не просто так. Покупатели быстро обнаруживают, сколько вариантов выпускается под одним и тем же брендом. Вам нужен двигатель 2.0 TDI Evo. Это двигатель, разработанный после скандала с выбросами, который вынудил полностью переосмыслить концепцию. Более ранние двигатели с системой Common Rail, выпущенные примерно с 2008 по 2012 год, часто теряли мощность и надежность после внесения изменений в систему контроля выбросов. Двигатель Evo решил многие из этих проблем, не снижая производительность. Мощность обычно составляет около 150 л.с., хотя реальные показатели часто выше. Существуют версии меньшей мощности (110 л.с.) и большей (190 л.с.) в более крупных моделях Audi, но сам блок остается в целом модульным. Такая модульная конструкция упрощает и удешевляет тюнинг, что важно, если вы планируете долгосрочные обновления. ⚙️ Передний привод против quattro при тюнинге Вы когда-нибудь пробовали ездить в изношенной обуви по льду? Вот что вы почувствуете, управляя мощным переднеприводным дизельным двигателем. При мощности около 220-250 лошадиных сил настоящим ограничителем становится сцепление с дорогой, а не мощность двигателя. Если же вы превысите этот уровень, то полный газ на первой и второй передачах станет бессмысленным. Именно здесь система полного привода quattro меняет всё. Audi A3 quattro, Golf 4Motion и аналогичные системы SEAT и Skoda позволяют вам действительно использовать мощность, за которую вы платите. Если ваша цель — высокий крутящий момент и реальная динамика, то полный привод — более разумный выбор. 🔥 Модернизация турбонаддува и потенциал мощности Поисковые запросы, такие как «модернизация турбонаддува 2.0 TDI» и «перепрошивка Audi 2.0 TDI», указывают на одну и ту же истину. Эти двигатели очень хорошо реагируют на тюнинг. Замена турбонаддува на более мощные модели Audi часто обеспечивает недорогое увеличение мощности, особенно если использовать подержанные детали. Форсунки, модернизация турбонаддува и качественная перепрошивка могут обеспечить значительный прирост мощности без вскрытия двигателя. Как только вы начинаете менять внутренние компоненты и степень сжатия, затраты быстро растут. Для большинства покупателей оптимальным вариантом являются дополнительные улучшения, устанавливаемые без доработок. Эти двигатели заслужили репутацию надёжных «рабочих лошадок», подобно ранним дизельным двигателям PD, — прочных, долговечных и готовых к интенсивной работе при надлежащем обслуживании. 🛢️ Обслуживание становится ещё важнее после тюнинга Дополнительная мощность требует лучшего обслуживания. Более короткие интервалы замены масла, правильный выбор масла и надлежащая замена охлаждающей жидкости — всё это имеет значение. Некачественное обслуживание вредит не только двигателю, но и сажевому фильтру и системе выпуска отработавших газов. 🚫 Короткие поездки и реальность сажевого фильтра Если вы в основном ездите на короткие расстояния, этот двигатель может вам не подойти. Даже с улучшенным расположением сажевого фильтра и системой отвода тепла в двигателе Evo, короткие поездки приводят к засорению фильтров. Этим двигателям необходимы более длительные поездки, стабильная температура и постоянные обороты. Представьте это как растяжку перед тренировкой. Без неё детали затвердевают и выходят из строя. 🧠 Стоит ли покупать Evo с двигателем 2.0 TDI? Двигатели Evo с большим пробегом часто превосходят по характеристикам автомобили с малым пробегом, участвовавшие в «дизельгейт-скандале», в реальных условиях. Многие автомобили, участвовавшие в «дизельгейт-скандале», продаются дешево, но эта экономия может исчезнуть из-за проблем с надежностью в дальнейшем. Если важны тюнинг, долговечность и полезная производительность, двигатель Evo выделяется. #2Point0TDI #DieselTuning #AudiA3 #VolkswagenTDI #CarBuyingAdvice #Dieselgate #Quattro #CarMods #dieselengine #dieseladvice https://www.torquecars.com Юридическое уведомление: Если мы не осматривали ваш автомобиль, мы можем предоставить только общие теоретические сведения. Вся информация предоставляется без гарантий. Пожалуйста, уточните любые рекомендации у местного механика, чтобы убедиться в их законности в вашем регионе ...

Comments
  • VW 2.0 TDi (с 2012 года) EA288. Удалось ли им избежать распространенных проблем и все, что вам ну... 2 года назад
    VW 2.0 TDi (с 2012 года) EA288. Удалось ли им избежать распространенных проблем и все, что вам ну...
    Опубликовано: 2 года назад
  • Вы неправильно устраняете ржавчину... Сделайте это вместо этого! 1 месяц назад
    Вы неправильно устраняете ржавчину... Сделайте это вместо этого!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • #171 2026 январь ! А вы что думаете ❓  👍 👎 23 минуты назад
    #171 2026 январь ! А вы что думаете ❓ 👍 👎
    Опубликовано: 23 минуты назад
  • Мы купили новый дизельный VW Golf, и он меня просто поразил! 3 недели назад
    Мы купили новый дизельный VW Golf, и он меня просто поразил!
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Which VW Group Engine Is Best For You? & Which Make Good Project VW Audi Seat Skoda Engines. 2 года назад
    Which VW Group Engine Is Best For You? & Which Make Good Project VW Audi Seat Skoda Engines.
    Опубликовано: 2 года назад
  • Wymiana płynu chłodniczego G13 na G12 evo Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4+4 150km 2018 rok 1 год назад
    Wymiana płynu chłodniczego G13 na G12 evo Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4+4 150km 2018 rok
    Опубликовано: 1 год назад
  • СКОЛЬКО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА!! Перепрошивка 6.0 V12 ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ! 2 недели назад
    СКОЛЬКО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА!! Перепрошивка 6.0 V12 ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ!
    Опубликовано: 2 недели назад
  • 3 WORST and 4 BEST AUDI Engines to Own 5 месяцев назад
    3 WORST and 4 BEST AUDI Engines to Own
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • How To Clean Carbon Off Your Engine! 2 года назад
    How To Clean Carbon Off Your Engine!
    Опубликовано: 2 года назад
  • 🔥11 секретов обслуживания дизельных двигателей — сделайте свой двигатель неубиваемым и продлите е... 6 месяцев назад
    🔥11 секретов обслуживания дизельных двигателей — сделайте свой двигатель неубиваемым и продлите е...
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • ЛИПСИЦ: Кризис ТОТАЛЬНЫЙ. Минфин горит. Нефть Путина никому не нужна. Цены растут. Трамп. Банки 3 часа назад
    ЛИПСИЦ: Кризис ТОТАЛЬНЫЙ. Минфин горит. Нефть Путина никому не нужна. Цены растут. Трамп. Банки
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Most Drivers Get This Wrong - We Need Sport & Drive. 1 месяц назад
    Most Drivers Get This Wrong - We Need Sport & Drive.
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Скоро начнётся пятый год войны | Зачем её вести дальше (English subtitles) 11 часов назад
    Скоро начнётся пятый год войны | Зачем её вести дальше (English subtitles)
    Опубликовано: 11 часов назад
  • 2.0 TDi vs 2.0 TSi Which Engine Is Right For You? Pros and Cons diesel vs petrol gasoline 1 год назад
    2.0 TDi vs 2.0 TSi Which Engine Is Right For You? Pros and Cons diesel vs petrol gasoline
    Опубликовано: 1 год назад
  • 🔌🚗 Идеален ли подключаемый гибрид… или бесполезен? Правда о подключаемых гибридах, которую никто ... 11 часов назад
    🔌🚗 Идеален ли подключаемый гибрид… или бесполезен? Правда о подключаемых гибридах, которую никто ...
    Опубликовано: 11 часов назад
  • Лучшие тюнинговые моды VW 1.9TDi [тюнинг Seat, Audi, VW и Skoda] 3 года назад
    Лучшие тюнинговые моды VW 1.9TDi [тюнинг Seat, Audi, VW и Skoda]
    Опубликовано: 3 года назад
  • Очистка сажевого фильтра VW 2.0 TDI / Очиститель сажевого фильтра Mannol протестирован на MK6 Gol... 11 месяцев назад
    Очистка сажевого фильтра VW 2.0 TDI / Очиститель сажевого фильтра Mannol протестирован на MK6 Gol...
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • Audi Quattro против BMW xDrive против Mercedes 4MATIC — инженерное объяснение 2 месяца назад
    Audi Quattro против BMW xDrive против Mercedes 4MATIC — инженерное объяснение
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Black Oxide: простой и эффективный способ преобразить ваше оборудование 2 года назад
    Black Oxide: простой и эффективный способ преобразить ваше оборудование
    Опубликовано: 2 года назад
  • Common VW Audi Seat Skoda 2.0 TDi Problems  [Fault Guide] 3 года назад
    Common VW Audi Seat Skoda 2.0 TDi Problems [Fault Guide]
    Опубликовано: 3 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5