Демонстрация рулевого управления на легком жестком автомобиле LR скачать в хорошем качестве

Демонстрация рулевого управления на легком жестком автомобиле LR

Требования к рулевому управлению согласно Q-Safe (система тестирования вождения Квинсленда для классов C, LR, MR, HR, HC) Цель: управление рулевым управлением Кандидат должен управлять автомобилем безопасно и устойчиво, поддерживая правильный курс в соответствии с дорожными условиями и дорожным движением. Цель: управление рулевым управлением Кандидат должен управлять рулевым устройством надлежащим образом, то есть, перехватывая руль руками или толкая его. Примечание: После поворота допускается проскальзывание рулевого колеса при условии, что кандидат сохраняет контроль над рулевым управлением. Критерии оценки Некритические ошибки вождения – управление рулевым управлением • Не держит автомобиль устойчиво. Например, отклоняется от курса, двигается рывками, не осознает неправильного положения передних колес при трогании с места. • Наезжает на бордюр, не заезжая на него. Некритические ошибки вождения – рулевое управление Неправильное управление рулевым колесом, а именно: • Держание рук за обод рулевого колеса • Управление одной рукой (за исключением движения задним ходом и управления органами управления транспортным средством) • Управление ладонью одной руки • Держание рулевого колеса, скрестив руки, или положение, ограничивающее его движение (например, одна рука лежит на двери). Характерная повторяющаяся ошибка вождения – рулевое управление (все классы, кроме мотоциклов) Повторные ошибки в управлении рулевым колесом (то есть шесть ошибок). Примечание: Сюда не входят некритические ошибки в управлении рулевым колесом. Критические ошибки вождения – рулевое управление Потеря контроля над рулевым колесом. Критические ошибки вождения – рулевое управление Убирание обеих рук с рулевого колеса во время движения транспортного средства. Примечание: Этот CDE не следует оценивать в случаях, когда кандидат снимает обе руки с рулевого колеса на долю секунды без ущерба для безопасности (например, на очень низкой скорости во время маневра).