Проверка дизельных форсунок denso на автомобиле без снятия скачать в хорошем качестве

Проверка дизельных форсунок denso на автомобиле без снятия

Думал я один такой, Ан нет! И это уже интересно. Я свои форсунки снимал уже раз 10, причем есть комплект бу с горевшей тачки, короче тест стенды, которые не могут присваивать код на форсунку- это деньги на ветер. Из моей практики: после ремонта мотора повез 4 форсы на стенд, который был рядом и дешевле чем тот, который бош дизель центр и который брал ранее 2000 р. За проверку комплекта, а этот что поближе форсунки проверяет за 1200р. Все цены указаны на апрель 20г и в г. Екатеринбург. Дак вот дешёвый анамнез показал, что 2 форсунки работают в нормальном режиме, но код на них не присваивается, а 2 другие, ну прям очень в плохом состоянии. Ну я две форсунки, которые хорошие ставлю обратно на двигатель., Беру подменный комплект, ранее проверенных форсунок, с кодами между прочим, ставлю на их место и еду в сервис прописывать подменные форсунки. Причем пока ехал на старых кодах от других форсунок, машина ехала более менее, но как прописали, то всё загремело. Я на всякий случай отдал на проверку заново форсунки, которые совсем плохие (приговорили в сервисе, который поблизости) и о чудо — они в интервале корректировки и на них присвоился код. Я домой меняю опять эти форсунки местами, возвращаюсь чтобы прописать коды и на всякий случай отдаю на проверку хорошие форсунки (которые самые лучшие по мнению сервиса, который поближе). Короче одна эта форсунка присвоила код корректировки при этом по параметрам у нее явный перелив на холостых, а вторая совсем мимо. Короче сейчас стоят у меня на моторе все рабочие форсунки с прописанными кодами, но на холодную одна форсунка во время ускорения конкретно колотит и дымит черным, как прогреется, то становится терпимо. Как найти эту форсунку-, которая гремит на холодную? Уже бесит. Но решение пришло само собой, надо пробовать отключать форсунки и выявить ту самую, которая гремит, а чтобы это сделать нужно посадить маленького человека под капот и утром прокатиться с ним по дороге, что не очень хорошо. Был и другой вариант- взять в сервисе лаунчер и через него отключать форсунки попеременно, я так также пробовал. Оказывается форсунки можно отключать только когда двигатель на холостом ходу, во время движения лаунчер не может отключить форсунку. Вот тогда я и плюнул на все и собрал стенд самостоятельно. Утром следующего дня в течении 5 секунд я уже точно знал какая форсунка гремит, правда один момент есть- при отключении форсунки сразу появляется ошибка в ЭБУ, чтобы ее сбросить надо или перезагрузить 9ажикание или использовать ОБД елем ну как-то так, всем удачи