220 литовских фур исчезли в Беларуси: власти грозят максимальными штрафами и конфискацией скачать в хорошем качестве

220 литовских фур исчезли в Беларуси: власти грозят максимальными штрафами и конфискацией

В Беларуси развернулась необычная ситуация вокруг литовских грузовиков: часть из них — свыше двух сотен — до сих пор не прибыла на охраняемые площадки, куда их обязывали направить таможенные службы. Власти уже предупредили, что водителям, которые продолжают игнорировать распоряжения, могут назначить максимально строгие штрафы. На охраняемые стоянки рядом с литовской границей уже доставлены более тысячи грузовиков. Эти машины по распоряжению таможни обязаны находиться на специальных площадках до тех пор, пока Литва не восстановит движение на погранпереходах. Значительная часть фур размещена на четырех крупных площадках: в Берестовице, Беняконях, Котловке и Каменном Логе. Все водители, которые добросовестно выполнили требования и перегнали технику на площадки, получили право покинуть территорию страны. Но остается еще более 220 грузовиков, которые так и не прибыли в назначенные места. Часть из них — около 140 — оказалась на обочинах дорог возле пунктов пропуска. Сейчас сотрудники МВД и таможни занимаются поиском водителей и организуют доставку оставшихся машин на охраняемые стоянки. Ведомства подчеркивают, что ситуация не остается без внимания. Для тех, кто сознательно проигнорировал требование прибыть на стоянки в установленный срок, последствия могут оказаться серьезными. Им грозит штраф по статье 24.3 Кодекса об административных правонарушениях, который применяется в случаях, когда человек отказывается выполнять законное распоряжение или требование должностного лица. Максимальное наказание по этой статье — штраф до 100 базовых величин. Это около 4200 рублей. Такое наказание предусмотрено за неповиновение законному распоряжению должностного лица. Обострение ситуации на границе началось 10 ноября, когда Литва закрыла пропуск из-за появления в небе над аэропортами самодельных летательных аппаратов с контрабандными сигаретами. После этого тысячи литовских грузовиков оказались на территории Беларуси. Минск запретил им выезд, оставив лишь формальную возможность вернуться домой через литовскую границу, которая на тот момент сама же Литва закрыла. Позже был объявлен план по перемещению более тысячи грузовиков на неработающий переход «Котловка». Госпогранкомитет заявил, что временно прекращает выпуск литовских фур обратно в Литву. Таможенные службы добавили, что машины смогут уехать только тогда, когда литовская сторона полностью восстановит движение. К ситуации подключился и Александр Лукашенко. Он рассказал, что по его поручению силовые ведомства собрали весь транспорт на пунктах пропуска, чтобы исключить любые обвинения в адрес Минска. По его словам, фуры находятся под охраной, и за каждую сутки стоянки взимается плата — около 120 евро. Лукашенко прямо предупредил, что если литовская сторона не организует получение своих машин в ближайшее время, власти будут принимать решения в рамках законодательства — вплоть до конфискации. При этом он отдельно подчеркнул, что водителей никто не собирается притеснять. Их обещают доставить к пунктам пропуска, если они сами захотят выехать, а тем, кто предпочтет остаться, разрешат ночевать в своих грузовиках или пользоваться гостиницами.