• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Sensores automotivos na INJEÇÃO eletrônica: funções e dicas | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK скачать в хорошем качестве

Sensores automotivos na INJEÇÃO eletrônica: funções e dicas | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK 2 месяца назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Sensores automotivos na INJEÇÃO eletrônica: funções e dicas | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Sensores automotivos na INJEÇÃO eletrônica: funções e dicas | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Sensores automotivos na INJEÇÃO eletrônica: funções e dicas | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Sensores automotivos na INJEÇÃO eletrônica: funções e dicas | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Sensores automotivos na INJEÇÃO eletrônica: funções e dicas | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK

Nos últimos anos, os sistemas de injeção eletrônica e ignição automotiva passaram por uma verdadeira revolução silenciosa no Brasil. Nesta segunda parte da entrevista especial do Auto Acadêmico, o professor Fernando Landulfo visita a fábrica da Niterra (NGK/NTK) em Mogi das Cruzes/SP e bate um papo de alto nível técnico com Hiromori Mori, Consultor de Assistência Técnica da empresa. O foco agora está nos sensores automotivos do sistema de injeção, que evoluíram muito nos últimos 10 anos impulsionados por programas como o Inovar-Auto, o Rota 2030 e o Proconve L8. Essas iniciativas estimularam a eficiência energética e obrigaram as montadoras e fabricantes de autopeças a investir em soluções cada vez mais precisas. 🔧 O que você vai ver neste vídeo: A evolução da sonda lambda e seu papel no controle de emissões Como os sensores MAP e MAF mudaram a injeção nos veículos leves Importância do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento para o funcionamento da injeção Dicas para o sensor de nível do combustível no tanque Impactos dessas mudanças na manutenção automotiva e no dia a dia das oficinas Esse conteúdo é indispensável para mecânicos, reparadores, lojistas de autopeças e entusiastas da tecnologia automotiva que querem entender as transformações que estão moldando o futuro da manutenção automotiva no Brasil. 📌 Este é o segundo vídeo da entrevista — assista também a Parte 1, sobre velas e bobinas de ignição:    • Revolução na INJEÇÃO e IGNIÇÃO: seu carro ...   Para ler as notas técnicas na íntegra, ACESSE: http://autoacademico.com.br INSCREVA-SE em nosso canal e siga-nos nas redes sociais:    / @autoacademico     / autoacademico   AUTO ACADÊMICO tem o apoio de MTE-Thomson, Sindirepa Brasil, Clube do Fordinho, Hipper Freios, Tirreno e Capricho Imports. #AutoAcadêmico #NGK #NTK #Niterra #SensoresAutomotivos #SondaLambda #SensorMAP #SensorMAF #injeçãoeletrônica #IgniçãoAutomotiva #ManutençãoAutomotiva #TecnologiaAutomotiva

Comments
  • Polia do alternador: dicas de aplicação e solução para Ford Ka e S10 | O PROFESSOR VISITA: LITENS 4 месяца назад
    Polia do alternador: dicas de aplicação e solução para Ford Ka e S10 | O PROFESSOR VISITA: LITENS
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • O PROFESSOR VISITA: Oficina Veyron, especialista em transmissão automática 1 год назад
    O PROFESSOR VISITA: Oficina Veyron, especialista em transmissão automática
    Опубликовано: 1 год назад
  • Óleos de Motor: Falsificação, Óleo Base, diferença entre Norma e Homologação | Conversa com a Fuchs 3 дня назад
    Óleos de Motor: Falsificação, Óleo Base, diferença entre Norma e Homologação | Conversa com a Fuchs
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Curso Grátis de Injeção Eletrônica - Sensores - Aula 2 3 года назад
    Curso Grátis de Injeção Eletrônica - Sensores - Aula 2
    Опубликовано: 3 года назад
  • Testes Sensor de fase (Hall) 2 месяца назад
    Testes Sensor de fase (Hall)
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Revolução na INJEÇÃO e IGNIÇÃO: seu carro JÁ MUDOU e você NÃO SABE! | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK 2 месяца назад
    Revolução na INJEÇÃO e IGNIÇÃO: seu carro JÁ MUDOU e você NÃO SABE! | O PROFESSOR VISITA: NGK/NTK
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • TPMS: Датчики Давления в Шинах. Что это? Как работают? Как прошивать? И многое другое 2 месяца назад
    TPMS: Датчики Давления в Шинах. Что это? Как работают? Как прошивать? И многое другое
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Teoria e prática no chão de oficina | O PROFESSOR VISITA: ADG na High Torque Kaizen 1 год назад
    Teoria e prática no chão de oficina | O PROFESSOR VISITA: ADG na High Torque Kaizen
    Опубликовано: 1 год назад
  • Engine Sensors - Basics. 3D Animation 1 год назад
    Engine Sensors - Basics. 3D Animation
    Опубликовано: 1 год назад
  • Entenda como funciona o sistema de Ignição VELA BOBINA SENSOR HALL PLATINADO ELETRÔNICA ; UPMOTORS 1 год назад
    Entenda como funciona o sistema de Ignição VELA BOBINA SENSOR HALL PLATINADO ELETRÔNICA ; UPMOTORS
    Опубликовано: 1 год назад
  • Главные датчики двигателя: где находятся и за что отвечают? 1 месяц назад
    Главные датчики двигателя: где находятся и за что отвечают?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • EGR. Как работает, зачем (не) глушить 6 лет назад
    EGR. Как работает, зачем (не) глушить
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Os TRÊS INCONVENIENTES da CORREIA BANHADA EM ÓLEO: dicas essenciais para a manutenção do sistema 2 недели назад
    Os TRÊS INCONVENIENTES da CORREIA BANHADA EM ÓLEO: dicas essenciais para a manutenção do sistema
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Москву поставили на место / Путин нажил нового врага? 5 часов назад
    Москву поставили на место / Путин нажил нового врага?
    Опубликовано: 5 часов назад
  • Problemas reais: BOMBAS INJETORAS de AMAROK e TORO/JEEP com DESGASTE e CONTAMINAÇÃO. Será o DIESEL? 5 месяцев назад
    Problemas reais: BOMBAS INJETORAS de AMAROK e TORO/JEEP com DESGASTE e CONTAMINAÇÃO. Será o DIESEL?
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • Conheça as estratégias da INJEÇÃO ELETRÔNICA...! 9 месяцев назад
    Conheça as estratégias da INJEÇÃO ELETRÔNICA...!
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • O PROFESSOR VISITA: Doctor American Car, especialista em carros americanos 1 год назад
    O PROFESSOR VISITA: Doctor American Car, especialista em carros americanos
    Опубликовано: 1 год назад
  • O PROFESSOR VISITA: Luiz Batista, o mestre dos motores V8 (Parte 1) 1 год назад
    O PROFESSOR VISITA: Luiz Batista, o mestre dos motores V8 (Parte 1)
    Опубликовано: 1 год назад
  • Причина перерасхода, которую не видит даже сканер. 10 дней назад
    Причина перерасхода, которую не видит даже сканер.
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Injeção EFI: montagem completa, sensores, sincronia, ponto do motor e de ignição 1 год назад
    Injeção EFI: montagem completa, sensores, sincronia, ponto do motor e de ignição
    Опубликовано: 1 год назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5