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1.315 Moto Guzzi GTS 350 1974

#moto #motorcycle #motoguzzi #gts Moto Guzzi GTS 350 1974 Moto Guzzi non ha sempre prodotto mono e bicilindrici con il classico schema a V, perché, per un breve periodo, si è concentrata su una produzione a quattro cilindri in linea problematica sia dal punto di vista storico che del prodotto. Siamo nel 1973 quando arriva un periodo critico per Moto Guzzi perché le marche giapponesi erano arrivate anche in Italia ed i loro prodotti si dimostravano al di sopra degli standard italiani provocando il crollo delle vendite delle moto italiane. A comprare la Moto Guzzi arriva Alejandro De Tomaso, un imprenditore di origine argentina che era proprietario dei marchi Innocenti, Maserati, Benelli e, naturalmente, De Tomaso. Per uscire dalla crisi si decide di percorrere la stessa strada dei giapponesi che realizzano moto, di ottima fattura, con materiali robusti ed innovative. Come riferimento viene presa la mitica Honda CB 750 Four del 1969 che ispira i progettisti per realizzare un motore a quattro cilindri che si svilupperà, poi, nel sei cilindri della Benelli che è la prima moto di serie, al mondo, a sei cilindri. La prima moto, di questa famiglia, è la GTS 350 a cui segue la 250 che viene disegnata dalle carrozzerie Ghia e Vignale di proprietà di De Tomaso. Il motore è un quattro cilindri, in linea, raffreddato ad aria a 4 tempi, con una cilindrata di 345,5 centimetri cubici ed è alimentato da quattro carburatori della Dell’Orto denominati VHB20D. La distribuzione ha il singolo albero a camme, in testa comandato da una catena centrale, con due valvole per cilindro. La potenza massima è di 38 cavalli a 9.500 giri al minuto. Il telaio è formato da un tubolare in acciaio ad alta resistenza, a doppia culla e la sospensione anteriore è formata da una forcella telescopica con il freno, a tamburo, a doppia camma con un diametro di 180 millimetri. Al posteriore abbiamo un forcellone, in acciaio, con due ammortizzatori con le molle cromate ed il freno a tamburo da 158 millimetri. Le ruote, a raggi, sono da 18 pollici all’anteriore come al posteriore. Il serbatoio è da 14 litri ed il peso, a secco, di 168 chilogrammi con una velocità massima di 160 chilometri orari.