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Triumph con il 2026 introduce l'elettronica che mancava alla famiglia classic. In questo servizio parliamo del motore da 900 centimetri cubi che equipaggia la più classica delle Triumph la T 100 e l'affascinante Scrambler 900. Siamo stati molto fortunati a volare in California per provare tutta la gamma. La prova di Marco Selvetti ⬇️ NAVIGA IL VIDEO PER ARGOMENTI ⬇️ 00:20 introduzione 01:18 Arriva una nuova elettronica e tante novità 02:03 la Bonneville T100 com'è fatta 04:10 Bonneville T100 come si guida e un po' di tecnica 04:49 la posizione in sella e comportamento dinamico 08:30 la Scrambler 900 si rinnova tanto 11:26 differenze di guida tra Bonneville T100 e Scrambler 900 12:40 anche il motore si comporta diversamente tra le due 900 12:58 pregi e difetti; le conclusioni di Marco Selvetti Vuoi vedere le nostre comparative in anteprima senza pubblicità e accedere a contenuti extra? Abbonati ora al canale di RED: / @redlivevideo ___ Continua a seguirci su tutti i nostri canali social: Instagram: https://bit.ly/IG_RED TikTok: https://bit.ly/TT_RED Facebook: https://bit.ly/FB_Red ___ Scopri il nostro sito e resta aggiornato su tutte le novità del mondo dei motori, auto e moto: http://www.red-live.it/