Deze autoluwe wijk moet 'Amsterdamse standaard' worden скачать в хорошем качестве

Deze autoluwe wijk moet 'Amsterdamse standaard' worden

De Frans Halsbuurt gaat verder op de schop. Een paar jaar terug werd het parkeren op straat door de gemeente al onmogelijk gemaakt, maar straks wordt de hele buurt heringericht. De werkzaamheden starten in september van dit jaar en zullen 3,5 jaar duren. De 600 parkeerplekken die in 2018 werden opgeheven worden op dit moment nog tijdelijk gebruikt voor parkeren met de fiets, groenvakken en laad- en losplekken. "Deze tijdelijke inrichting is met de buurt verder ontwikkeld tot een nieuw ontwerp voor de buurt", laat stadsdeel Zuid deze week weten. "Via bijeenkomsten, sessies per straat, online en op locatie, hebben bewoners samen met de gemeente het ontwerpproces doorlopen." Er komen bredere stoepen die op een niveau met de weg liggen. Rode en gele klinkers moeten het verschil tussen stoep en rijbaan aangeven. Verkeersdrempels moeten ervoor zorgen dat automobilisten niet harder dan 20 kilometer per uur zullen rijden. Verder komen er 'zoveel mogelijk groenvakken, waaronder 58 wadi’s die regenwater opvangen'. Van automobilisten wordt al een paar jaar verwacht dat ze in de Albert Cuypgarage parkeren. "Samen met de buurt is een nieuwe Amsterdamse standaard neergezet voor autoluwe wijken waar de druk op de openbare ruimte groot is", stelt stadsdeelbestuurder Rocco Piers. "Een negentiende eeuwse stadswijk, tegen de binnenring aan, wordt nu een autoluwe wijk met maximale ruimte voor voetgangers en fietsers" Lang niet iedereen was in 2018 blij met het opheffen van de parkeerplekken. Uiteindelijk kwam de gemeente gedupeerde marktkooplui tegemoet. Voorstanders bezetten juist zelf parkeerplekken door er bakfietsen op neer te zetten. ❌ ❌ ❌ AT5 - Echt Amsterdams Nieuws Abonneer hier op ons youtubekanaal:    / at5   Tips of opmerkingen? Whatsapp: 06 511 909 38 Telefoon: 020 555 1155 Volg AT5: www.at5.nl Instagram: instagram.com/at5.nl Facebook: facebook.com/at5nl Twitter: twitter.com/at5