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Der Jochstock 2563müM über dem Jochpass war jahrelang streitobjekt von zwei Liftgesellschaften, denn die Kantonsgrenze verläuft hier zwischen dem Kanton Bern und Obwalden direkt über die Passhöhe und hinauf zum Jochstock. Bis Anfangs 60er Jahre war die Sesselbahn zum Jochpass als einzige Firma am Jochpass tätig. Dann wurden von Bern aus Erschliessungspläne geschmiedet. 1961 wurde der erste Skilift zum Jochstock eröffnet. Er lag auf Berner Boden, durfte aber nur bis zur Kantonsgrenze gebaut werden. Gleichzeitig baute der Jochpasslift als Konkurrenz dazu ebenfalls einen Lift zum Jochstock. Dieser ging zwar bis ganz auf den Jochstock, da aber die Grenze keinen geraden verlauf zuliess musste der Lift mehrfach über Kurven sowie eine Brücke geführt werden. Das ganze konnte nur mit einem Poma Skilift realisiert werden. Der Lift führte so genau dem Grenzverlauf zwischen Obwalden und Bern entlang. Erst 1981 kam es zum Zusammenschluss der Kontrahenten. Der Skilift auf berner Seite wurde verlängert und durch einen zweiten Lift gedoppelt. Der Kurvenlift verschwand. Der jetztige Lift wurde 2002 gebaut und ersetzte den Doppellift. Die Talstation wurde auf berner Seite weiter nach Westen verlegt. Die Bergstation blieb am selben Ort. Die kuppelbare 6er Sesselbahn von Garaventa ist 969m lang und macht 310 Höhenmeter. Es werden 3 steile Pisten erschlossen.