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東北地方の災害に備えたリダンダンシー(冗長性)向上のため、日本海縦貫線をEH500がけん引していく準備がなされています。 その一環として、2025年4月26日から28日にかけて、試運転が行われました。 その日偶然富山貨物駅に居合わせた貨物ジャーナル。富山県内各地での撮影予定を変更し、この試運転を追いかけることにしました。 最後までぜひご覧ください! 【このチャンネルについて】 貨物列車好きの管理人が、金沢貨物ターミナル付近を走る貨物列車を追いかけるチャンネルです。 物流のトラックドライバーは、10年後に24万人不足すると言われています。10年後、ネット通販のさらなる拡大等で需要は増えるのに対し、人手不足によりモノを運ぶドライバーがいない、という状況がだんだん進行していくと予想されています。そのためにも、貨物列車輸送の拡充と、トラック輸送と貨物列車輸送のすみ分け(長距離は鉄道、中短距離はトラック)が必要と考えており、鉄道、とりわけ貨物列車のことを詳しくない方に貨物列車のことを知ってもらいたいと考えていて、この活動を行っております。 My name is "Cargo Journal". I live in Kanazawa in Japan. I like freight train. You can know about freight trains in Japan. 我的名字是“货运杂志”。 我住在日本的金泽。 我喜欢货运列车。 您可以了解日本的货运列车。 Меня зовут "Грузовой журнал". Я живу в Канадзаве в Японии. Мне нравится грузовой поезд. Вы можете узнать о грузовых поездах в Японии. 내 이름은 "카고 저널"입니다. 저는 일본 가나자와에 살고 있습니다. 나는 화물열차를 좋아한다. 일본의 화물열차에 대해 알 수 있습니다. Il mio nome è "Cargo Journal". Vivo a Kanazawa in Giappone. Mi piace il treno merci. Puoi conoscere i treni merci in Giappone. #JR貨物,#貨物列車,#EH500