У нас вы можете посмотреть бесплатно Mercedes Citan 2022 Furgon 1.5 112 CDI 116 KM | Jazda testowa POV #83 | E.Goista или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
#Mercedes #Citan #Furgon Już wielokrotnie wspominałem, że mam dziwną satysfakcją z jazdy autami dostawczymi tego typu (i nie tylko). Nieczęsto mi się to zdarza, ale gdyż już się przytrafi, nie marudzę i chętnie wskakuje za kierownicę. Nie zraża mnie niska moc, manualna skrzynia czy skromne wyposażenie. Ale czy w przypadku Mercedesa Citana w wersji Furgon i z wyposażeniem Pro można mówić o skromnym wyposażeniu? Raczej nie! Jasne, nie ma podgrzewanych stołków, masażu, zaawansowanego systemu audio czy wyrafinowanych materiałów, ale kurczę, przyjemnie się tym jeździ. Jest niezły system info-rozrywki (namiastka MBUX), wygodne fotele (choć dla wysokich miejsca na nogi brak!), przyjemny układ kierownicy i stabilność nawet przy wysokich prędkościach. Oczywiście powyżej 120 km/h jest już głośno i to męczy, ale dla takiego auta to chyba nie problem i nie wada. Silnik wysokoprężny 1.5 CDI o mocy 116 KM jest wystarczająco dynamiczny i nieźle rozumie się z 6-biegową przekładnią manualną, a w trasie bez problemu pozwala zejść poniżej 6 l/100km. Po pokonaniu nieco ponad 100 km z Radomia do Warszawy spokojnym tempem, udało mi się zejść do 5,5 l/100km. Oczywiście z ładunkiem (maksymalna ładowność to 465 kg) będzie o wiele gorzej - ze spalaniem i dynamiką - ale nie o to chodzi w tym aucie. Oczywiście Mercedes Citan to klon Renault Kangoo, choć nie do końca. Zmieniono nie tylko stylistykę zewnętrzną, ale i zmodyfikowano wnętrze, zmodyfikowano również zawieszenie. Niestety "zmodyfikowano" również cennik, bowiem bez 100 000 nie ma co odwiedzać salonu. Testowana odmiana z najmocniejszą jednostką wysokoprężną i z wyposażeniem Pro to koszt co najmniej 116 000 złotych bez dodatków. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Spis treści: 00:00 - Ujęcia zewnętrzne i wnętrze (Exterior and interior shots) 00:57 - Obchód auta, wnętrze, system, jakość materiałów itp. (Car walkaround, interior, system, quality etc.) 04:10 - Jazda po mieście (Driving around city) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ⚙️Silnik (engine): 1.5 CDI 🚀Moc (power): 116 KM ⚡Moment obrotowy (torque): 270 Nm 🏁Przyspieszenie 0-100 km/h (acceleration): 11,7 s 💨Prędkość maksymalna (max speed): 175 km/h 🚦Skrzynia biegów (transmission): MT6 🚧Napęd (traction): przedni (FWD) ⛽Spalanie w trasie 120-140 km/h (fuel consumption on the highway): 6-8 l/100km ⛽Spalanie w mieście 50 km/h (city fuel consumption): 7-8 l/100km ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 👍Subskrybuj po więcej: / @moto-e.goista ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Zapraszam na: 💻 Facebook: / thee.goista 📸 Instagram: / the_e.goista 🎬 TikTok: / thee.goista