Сборка трёхколёсного мотоцикла Honda ATC — Часть 1 скачать в хорошем качестве

Сборка трёхколёсного мотоцикла Honda ATC — Часть 1

В этом выпуске я начну собирать монстр-трейловый мотоцикл из РАЗБИТОГО трёхколёсного Honda ATC90 1978 года. Это только первая часть серии. Это действительно лучший трейловый мотоцикл, на котором я когда-либо ездил! Нажмите здесь, чтобы посмотреть остальные видео о сборке!!!    • Honda 3 Wheeler Conversion MONSTER TRAIL B...   В этом видео мы начинаем показывать красный мини-трейловый мотоцикл Honda ATC110 Monster 1983 года, который построил мой отец. На этой неделе я начну собирать свой. ATC 90 1978 года был найден в сарае и простоял в воде более 30 лет. Двигатель был заклинен, но мы его открутили, и, установив перебранный карбюратор, он заработал. Правда, он сильно дымил, но будущий ремонт двигателя всё исправит. После того, как я его завёл, я совершил небольшую тестовую поездку и понял, что не могу ездить на заднем колесе так же хорошо, как в детстве. После тестовой поездки я поработал над рамой с помощью отрезного круга и пилы. Заднюю часть рамы пришлось укоротить, чтобы вместить кастомный маятник и промежуточный вал. В тот день летело много огня и искр. Прошу прощения за то, что порезал винтажный мотоцикл Honda, но обещаю, что в будущем восстановлю многие из них до первоначального состояния! После того, как я порезал раму, я обшил её стальными листами толщиной 1/4 дюйма, согнутыми на гидравлическом прессе. Я также приварил несколько усилителей к раме Honda. После того, как рама была порезана, я установил бензобак, крылья и пластиковые детали обратно на мотоцикл, чтобы посмотреть, как всё будет выглядеть в готовом виде. В итоге я использовал переднюю амортизационную вилку от Honda ATC185S. Задний маятник я сделал из оригинальной передней вилки, которая шла от ATC 90. Потребовалось немного стали и сварки, но получилось очень хорошо и выглядит как заводское. Я использовал фланцевые подшипники (или опорные подшипники?) и шпоночный вал 3/4 дюйма для изготовления вала промежуточного вала. Вал промежуточного вала также служит точкой опоры маятника, поэтому мне не нужно беспокоиться о натяжителе цепи. Потребовалось много сварки, резки, шлифовки, склеивания и покраски, но рама и маятник получились великолепными. --- Содержание видео -- 0:00 - Вступление 0:15 - Запуск ATC 1:25 - Первая поездка за 30 лет 2:11 - Резка рамы (ИСКРЫ!) 3:25 - Сварка и доработка рамы 5:25 - Сборка маятника 6:33 - Изготовление вала промежуточного вала 7:49 - Усиление рамы 9:06 - Покраска рамы 9:29 - Превью второй части сборки Весь контент Bigfoot Bikes and Brews предназначен исключительно для развлекательных целей. Bigfoot Bikes and В видеороликах Brews показаны действия, выполняемые в контролируемых условиях квалифицированными специалистами. Пожалуйста, НЕ пытайтесь копировать, воссоздавать или повторять что-либо из этих видеороликов. Использование чего-либо из этих видеороликов может привести к травмам или повреждению имущества. Bigfoot Bikes and Brews, лица, показанные в этих видеороликах, и любой участник НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ за любые такие травмы или ущерб. Bigfoot Bikes and Brews не гарантирует адекватность мер безопасности и оборудования, используемого в этих видеороликах.