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Buenos días, hoy vamos a estar trabajando en la calibración y cambio de bujías. Desconozco si alguien lee esto, pero bueno, intentamos escribir igualmente. En fin, es importante calibrar la luz de electrodos de bujía ya que MUCHAS bujías vienen SIN la distancia calibrada y también respetar el código de las mismas según el vehículo donde las instalamos! En el caso de las bujías que muestro son las NGK BP5ES en 0,70mm (luz de bujía) y se utilizan para todos los motores Renault 1.6 con carburador de doble boca y encendido electrónico (C2L). En el caso de que tengas un sistema de inyección monopunto, ya sea Bosch o Marelli, las bujías indicadas son las NGK BP4ES en 0,9mm (luz de bujías). Por último, en el caso de 19 RT (F3P), las bujías utrilizadas son las NGK BP6ES en 0,9mm (luz de bujías). Como podes notar son distintas, tanto en grado térmico, como en calibración del electrodo! Alguna duda, consulta o comentario? Dejalo abajo!