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日本全国で道路交通網が発達し、高速道路も続々開業。それに対抗するためJR四国も特急列車のさらなる高速化に着手し、開発されたのが2000系特急型気動車です。急曲線、急勾配の連続する予讃線や土讃線でのスピードアップのため、381系を始めとした振り子機能を搭載しているのが特徴です。世界でも当時未開発だった振り子付き気動車として登場し、四国内の鉄道の高速化やJR北海道のキハ281系や智頭急行のHOT7000系などの開発にも大きく貢献した車両でもあります。デビューは特急しおかぜや特急南風と言った四国を代表する特急列車で運用されましたが、現在は後継の2700系に交代し、特急宇和海や特急あしずりなどで活躍中です。 ★撮影路線★ ・予讃線 ・土讃線 ・本四備讃線 ☆撮影機材☆ Panasonic HC-V360M 〇編集ソフト〇 SONY MovieStudioPlatinum130 BlackMover5000 / @blackmover Twitter トラムヨキソバ / greenmover5005 ☆彡Thank you for watching!! #2000系 #N2000系 #jr四国