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Führerstandsmitfahrt: Strecke Malchow-Parchim, 28.03.2015

Am 28.03.15 fuhr ich nochmals mit dem Zug von Malchow nach Parchim. Bereits zu diesem Zeitpunkt war der planmäßige SPNV abbestellt( Einstellung 13.12.14). Der Verkehr wurde noch bis Ende April 2015 von der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) eigenwirtschaftlich mit einem LVT/S bestritten. Zwar war diese Fahrt sehr gut besetzt, doch reicht dies nicht um die Strecke wirtschaftlich zu betreiben, da u.a. noch mehrere Angestellte auf den beiden Stellwerken in Karow bezahlt werden mussten und der Landkreis sich nicht einigen konnte, ob der Verkehr bezuschusst wird. Aus diesem Grunde liegt der Abschnitt (Ludwigslust-) Parchim-Malchow(-Waren) der mecklenburgischen Südbahn nun im Dornröschenschlaf. Zwar wird auf dem Abschnitt Ludwigslust-Parchim und Malchow-Waren noch planmäßiger SPNV erbracht, doch die Frage ist wie lange noch... Der einstige stolze Bahnknoten Karow (Meckl) mit ursprünglich 5 Fahrtrichtungsmöglichkeiten nach Güstrow, Wismar, Parchim, Pritzwalk und Waren verfällt langsam.