ALPINE A110 S | 300 CV...per volare ai 30 ANNI di BONALDI MOTORSPORT! 🥰 скачать в хорошем качестве

ALPINE A110 S | 300 CV...per volare ai 30 ANNI di BONALDI MOTORSPORT! 🥰

Una giornata speciale non poteva che iniziare con una macchina speciale: si perché l'obiettivo di questo VLOG non era realmente quello di portarvi con me a spasso sulla nuova ALPINE A110 S ma quello di andare a festeggiare i 30 anni di attività di BONALDI MOTORSPORT (trenta!) sulla pista di Cremona a bordo della nuova Huracan Super Trofeo EVO 2 che ha permesso al team di vincere l'assoluto nel monomarca Lamborghini con Looris Spinelli-Max Weering e il GT italiano (GT Cup ProAM) con Michael Fischbaum e Milos Pavlovic. Una giornata a tutta potenza ed immersi nella storia del motorsport...perchè in effetti anche la nostra "peso piuma" Alpine A110 S ha una storia da raccontare: la sua progenitrice è stata la regina dei rally per molti anni ma soprattutto ha insegnato che le auto si potevano anche costruire in modo diverso rispetto a tutti gli altri. E' stata una delle primissime auto, infatti, ad utilizzare una carrozzeria in materiale composito (vetroresina) applicata ad un telaio robusto ma leggero e specificamente studiato per un'auto da corsa. Una magia che in parte si ritrova anche nella nuova A110, che viene costruita come un aereo con larghissimo uso di alluminio in cui anche l'italiana Cecomp (Torino) gioca un ruolo fondamentale. Tutto questo per contenere in posizione posteriore centrale il motore 1.8 turbo da 300 CV e contenere il peso in appena 1.100 kg. Il tutto senza rinunciare a comfort, finiture e soluzioni tech come il cambio a doppia frizione. Il riscaldamento, da Padova a Cremona, ci ha fatto capire che questo genere di auto sono certamente quelle concettualmente più performanti per questioni di bilanciamento oltre che di leggerezza assoluta e questo si traduce non solo in performance ma anche in piacere di guidare che, ovviamente, nella Huracan Super Trofeo EVO 2 si ritrova all'ennesima potenza: sì perché i cavalli sono più del doppio di quelli della Alpine (630) e, ovviamente, la preparazione e la progettazione di scocca, freni, aerodinamica e preparazione racing permettono alle "motore centrale" di Sant'Agata di essere incredibilmente prestazionali: del resto sono le auto da monomarca più veloci al mondo. Con prezzi che ovviamente sono molto elevati, anche se confrontati a quelli già importanti della Alpine...che di suo costa 90k euro circa nella versione S protagonista di questo VLOG. Nel corso dell'evento abbiamo avuto la possibilità di intervistare Michele Brusa, Direttore Generale di Bonaldi Motorsport oltre che di Lamborghini Milano e Bergamo, ma anche il Direttore Tecnico Marco Bielli che da più di 10 anni si prende cura delle auto del team Bonaldi: dalle Carrera Cup del monomarca Porsche alle Huracan GT3 passando per le EVO2 del Super Trofeo. Una giornata realmente incredibile in cui la ciliegina sulla torta è stata la presenza di Milos Pavlovic, grande amico ma anche pilota di punta del team che anche quest'anno ha saputo giocarsela in numerose categorie del motorsport nazionale ed internazionale. Vi lascio al mio VLOG sperando di trasmettervi al 100% il piacere di aver vissuto questa giornata! Ciao Emiliano Perucca Orfei Masterpilot