"Egypt and back with Imperial Airways" (1932). HP.42W |...| Short Kent |...| Croydon; Mirabello Bay скачать в хорошем качестве

"Egypt and back with Imperial Airways" (1932). HP.42W |...| Short Kent |...| Croydon; Mirabello Bay

"Egypt and back with Imperial Airways", 1932, Ruth Stuart Rodger "Египет и обратно с Imperial Airways". Любительская киносъемка путешествия в Египет и четырехдневного отпуска в Каире. Фильм начинается в аэропорту Кройдон. Демонстрируется работа наземных служб, прибытие и отправление самолетов Imperial Airways. Фильм фиксирует остановку на Крите (Mirabello Bay) по пути в Каир, где самолет пришвартован рядом с яхтой. В заключительная части показаны уличные сцены в Каире и экскурсия к Великой пирамиде и Сфинксу, возвращение в город через Марг и Старый Гелиополис Получил приз за лучший фильм в категории "Общие интересы" на конкурсе Института Любительской Кинематографии (Institute of Amateur Cinematographers) 1933 года Handley Page HP.42W Western | G-AAXF "Helena" | Imperial Airways Зав. ном. 42/8 Первый полет 1931.12.30 Первоначально модель обозначалась как HP.45, но при запуске в серию название было изменено на HP.42W Western (версия HP.42 для европейских линий), в то время как HP.42 получил обозначение HP.42E Eastern Салон на 38 пассажиров 1931.12.31 - Imperial Airways /Croydon - рег. G-AAXF "Helena" 1932.08.18 - поврежден при пожаре в Ле-Бурже, восстановлен 1933 - его макет фигурирует в фильме "The Solitaire Man" ???? - конвертирован в HP.42E Eastern (салон на 24 пассажира) 1940.05.29 - Royal Air Force - RAF /271 Sqdn, Doncaster - рег. AS983 1940.06.21 - Royal Air Force - RAF /RNAS Donibristle 1940.08.01 - авария. Поврежден в результате жесткой посадки в Donibristle 1940.10 - восстановлен 1941.04.12 - доставлен RNAS Donibristle, но не летал 1941.08 - разобран. Носовая часть фюзеляжа в течение нескольких лет использовалась в качестве офиса Royal Navy Handley Page HP.42W Western | G-AAXC "Heracles" | Imperial Airways Зав. ном. 42/5 Первый полет 1931.08.13 Первоначально модель обозначалась как HP.45, но при запуске в серию название было изменено на HP.42W Western (версия HP.42 для европейских линий), в то время как HP.42 получил обозначение HP.42E Eastern Салон на 38 пассажиров 1931.08.31 - Imperial Airways /Croydon - рег. G-AAXC "Heracles" 1932.06.19 - авария, восстановлен. При посадке в Hanworth колесо попало в дренажную канаву 1936.11.27 - авария, восстановлен. Поврежден при посадке в Croydon 1940.03.19 - унесен ураганом в Whitchurch и столкнулся с G-AAUD 1940.05.09 - списан Handley Page HP.42W Western | G-AAXE "Hengist" | Imperial Airways Зав. ном. 42/7 Первый полет 1931.12.08 Первоначально модель обозначалась как HP.45, но при запуске в серию название было изменено на HP.42W Western (версия HP.42 для европейских линий), в то время как HP.42 получил обозначение HP.42E Eastern Салон на 38 пассажиров 1931.12.10 - Imperial Airways /Croydon - рег. G-AAXE "Hengist" ???? - конвертирован в HP.42E Eastern (салон на 24 пассажира) 1937.05.31 - уничтожен в результате пожара ангара в Карачи. Единственный HP.42, потерянный до Второй Мировой войны Short S.17 Kent | G-ABFA "Scipio" | Imperial Airways Зав. ном. S.758 Первый полет 1931.02.24 Салон на 15 пассажиров 1931.02 - Imperial Airways /Southampton - рег. G-ABFA "Scipio" 1936.08.22 - катастрофа. Затонул в результате жесткой посадки в Mirabello Bay, Crete. В катастрофе погибли 2 человека из 11 находившихся на борту