Suzuki PV - Vakio läpätön (pakoaukko) скачать в хорошем качестве

Suzuki PV - Vakio läpätön (pakoaukko)

Luovuutta käytetty ja kokeiltu mitä läpättömään alumiinisylinteriin voi tehdä. Kanavien koko, muoto, sijoittelu eri käyttötarkoituksiin ei ole olennainen osa vaan herättää ajatuksia mahdollisuuksista. Testikappaleet valikoituneet valmiiksi viilatuista. Apuvälineitä:    • Suzuki PV - Apuvälineitä puuhasteluun   (Tiittanen 1984 s.62) Käyttöpyörän moottorissa pakoaukko on tavallisesti suorakaiteen muotoinen ja leveydeltään kutakuinkin puolet sylinterin halkaisijasta. Näin kapeassa aukossa männänrenkaat eivät pääse pullistumaan ulos urastaan juuri lainkaan ja niinpä ne kestävätkin hyvin. Kun aukkoa lähdetään leventämään, lisääntyy renkaiden pullistuma hyvin nopeasti ja samalla niiden kestoikä putoaa jyrkästi. Tilannetta voidaan helpottaa suurentamalla aukon kulmien pyöristyksiä ja tekemällä se yläreunastaan kaarevaksi. Renkaiden kestävyys asettaa kuitenkin lopullisen rajan aukon leveydelle, vaikka niiden rasituksia yritetäänkin aukon reunoja muotoilemalla vähentää. Seinä tulee vastaan jossain 72 %:n tienoilla. Turvallisesti aukko voidaan leventää aina 65 %:iin asti, mutta sen jälkeen vaikeuksia alkaa ilmetä.