😈 Kawasaki H2 750 - ТрехЦилиндровый Бунтарь 70х 👊! скачать в хорошем качестве

😈 Kawasaki H2 750 - ТрехЦилиндровый Бунтарь 70х 👊!

#KawasakiH2750 #Двухтактный #Спортбайк В 1972 году появился быстрый ,громкий и дымный мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV, основным качеством которого была его производительность. Последняя зачастую не шла на пользу комфортности модели,которая работала довольно шумно и с сильной вибрацией. К тому же, мотоцикл обладал слишком высоким расходом топлива – около 10 л на 100 км. Поэтому 17-литрового бака модели хватало чуть более чем на 160 км езды.Отчего мотоцикл получил прозвище в США как самый быстрый мотоцикл в мире, между двумя бензозаправками. После выхода,эта модель привлекла к себе большое внимание мото-журналистов и поклонников мототехники, так как Kawasaki H2 750 был первым серийным мотоциклом, который мог проехать 1/4 мили менее чем за 12 секунд,разгоняясь при этом до 168 км/ч.А Его максимальная скорость составляла около 200 км/ч. Данная модель входит в число революционных мотоциклов,и долгое время байк считался самым спортивным и агрессивным на улицах.Его мечтали заполучить все любители скорости ,коеми по большей части и являлись подростки 70х. Общий внешний вид мотоцикла был смоделирована по образцу Kawasaki H1 500 Mach III,который был представлен публике годом ранее.Здесь Имеются такие же асимметричные выхлопные трубы,две из которых проходят справа, а третья идет вдоль левой стороны.В отличии от Н1 ,Н2 имеет увеличенную в сечение трубчатую раму,однако этого все равно было не достаточно для общей жесткости и управляемости мотоцикла.А Большой руль,который обеспечивает хорошую управляемость и посадку, не позволяет удобно залечь на бак при высокой скорости. In 1972 ,a fast, loud and smoky Kawasaki H2 750 Mach IV motorcycle was introduced, the main quality of which was its performance. The latter often did not benefit the comfort of the model,which worked quite noisily and with strong vibration. In addition, the motorcycle had too high fuel consumption – about 10 liters per 100 km. Therefore, the 17-liter tank of the model was enough for just over 160 km of driving.That's why the motorcycle got a nickname in the US as the fastest motorcycle in the world, between two gas stations. After its release,this model attracted a lot of attention from motorcycle journalists and fans, as the Kawasaki H2 750 was the first production motorcycle that could travel 1/4 mile in less than 12 seconds, while accelerating to 168 km/h.And its maximum speed was about 200 km/h. This model is one of the revolutionary motorcycles,and for a long time the bike was considered the most sporty and aggressive on the streets.It was the dream of all speed lovers ,who were mostly teenagers of the 70s. The overall appearance of the motorcycle was modeled after the Kawasaki H1 500 Mach III,which was introduced to the public a year earlier.There are the same asymmetric exhaust pipes,two of which run on the right, and the third runs along the left side.Unlike the H1 ,the H2 has an enlarged tube frame,but this was still not enough for the overall rigidity and handling of the motorcycle.And the Large steering wheel,which provides good handling and landing, does not allow you to conveniently lie down on the tank at high speed.