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【唸るエンジン音・25‰峠越え】 米坂線キハ110系走行音 小国→今泉 ≪立体音響・GPSログ≫ скачать в хорошем качестве

【唸るエンジン音・25‰峠越え】 米坂線キハ110系走行音 小国→今泉 ≪立体音響・GPSログ≫ 5 лет назад

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【唸るエンジン音・25‰峠越え】 米坂線キハ110系走行音 小国→今泉 ≪立体音響・GPSログ≫
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【唸るエンジン音・25‰峠越え】 米坂線キハ110系走行音 小国→今泉 ≪立体音響・GPSログ≫

電気式気動車GV-E400系の導入が一部開始された米坂線。液体式気動車がギアを唸らせ宇津峠を越えていくシーンも今後いずれは減っていくのでしょうか。今回は冬の山越えのエンジンサウンドを、車内や車窓の風景、GPSログと共に収録。変速機が奏でる短調の和音をお楽しみください♪ バイノーラル録音につきイヤホン・ヘッドホン等推奨。 ※画面に表示したGPSによる標高はかなり精度の悪いものですので、参考程度にご覧ください(ジェットコースターのようになっていますね笑) ※以下に実際の勾配を示しておきました(出典:『JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳vol.9 新潟支社管内 編』,学研ムック,2010,pp.101-102) 00:00 [小国] Oguni Sta. 00:02 - 04:42 小国 - 羽前松岡 Oguni → Uzen-Matsuoka ※ 最大上り勾配 18‰ 05:41 - 11:49 羽前松岡- 伊佐領 Uzen-Matsuoka → Isaryo ※ 最大上り勾配 25‰(0.4 km連続×2) 12:20 - 20:33 伊佐領 - 羽前沼沢 Isaryo → Uzen-Numazawa ※ 最大上り勾配 25‰(1.6 km連続) 21:15 - 31:47 羽前沼沢 - 手ノ子 Uzen-Numazawa → Tenoko ※ 最大上り勾配 25‰(1.2 km連続) ※ 最大下り勾配 25‰(3.4 km連続×1、0.4 km連続×1) 32:47 - 37:47 手ノ子 - 羽前椿 Tenoko → Uzen-Tsubaki 38:38 - 41:47 羽前椿 - 萩生 Uzen-Tsubaki → Hagyu 42:26 - 47:46 萩生 - 今泉 Hagyu → Imaizumi 収録日時:2020.1.7 収録列車:米坂線1128D(坂町7:42発米沢行) 小国→今泉 収録車両:JR東日本キハ110系気動車 新津所属キハ110-217 収録場所:2両(110-211 + 110-217)中2両目 バイノーラル録音(立体音響) 向き:進行方向前向きで収録 カミンズ製DMF14系エンジン搭載。本動画内では排気ブレーキは作動していないようです。 ~ぜひ併せてどうぞ~ ●【勾配区間エンジン音】花輪線キハ110系走行音 小屋の畑~松尾八幡平 →    • 【勾配区間エンジン音♪】花輪線キハ110系走行音 小屋の畑~松尾八幡平 バイノーラル...   ●【宇津峠越え】米坂線キハE120形走行音 手ノ子~小国≪只見線転属前≫ →    • 【唸るエンジン・峠越え♪】キハE120米坂線走行音 手ノ子~小国 JR East K...   ●【中山峠越え】磐越西線719系走行音 安子ヶ島~猪苗代 →    • 【急勾配を上る♪】磐越西線719系走行音 安子ケ島~猪苗代 バイノーラル録音   ● 【再生リスト】 唸るエンジン♪ 気動車走行音シリーズ →    • 唸るエンジン音♪ 気動車走行音シリーズ - DIESEL ENGINE SOUND ...   【機材・ソフト情報】 ・ 映像:iPhone ・音声:Roland R-09 + CS-10EM バイノーラルマイク ・GPSログ記録:「スーパー地形」アプリ ・地図・時刻・距離等表示:Aviutl VSD for GPS (スキン:OpenStreetMap改) ・標高グラフ表示:VIRB Edit メモ GPSログアプリの設定で「記録方法:自動、記録間隔:細かく」で取得。今度は自動以外の記録方法で試してみたいところです。 Sound of KiHa 110 series Diesel Mutiple Unit (DMU) Cummins DMF14HZA diesel engine (420PS) KiHa 110-217, Niitsu Depot, constructed in 1993 JR Yonesaka Line Local train bound for Yonezawa Oguni Sta. - Imaizumi Sta. Jan.7, 2020 morning Yamagata prefecture, Japan #気動車走行音シリーズ #峠越え走行音 #走行音bompolers127

Comments
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