Общественный транспорт в Актобе будет функционировать в прежнем режиме скачать в хорошем качестве

Общественный транспорт в Актобе будет функционировать в прежнем режиме

Общественный транспорт в Актобе будет функционировать в прежнем режиме, несмотря на некоторые сложности, возникшие этой зимой. Ситуацию сегодня прокомментировали в городском отделе пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Судя по последним публикациям в интернет-сообществах и нарастающему возмущению горожан по поводу движения пассажирских автобусов, обстановка накалилась не на шутку. Люди стали высказывать предположения: что будет, если завтра общественный транспорт встанет. Предположить такое сложно, но... если один маршрут уже прекратил существование, то вполне могло бы и следовать продолжение. Однако, волноваться, как оказалось, не стоит. Вопрос с повестки можно снять. Как пояснили в горотделе пассажирского транспорта, поводов для серьезных волнений быть не должно. Сейчас ежедневно на линиях работают порядка трехсот автобусов разной вместимости автотранспортного предприятия и ТОО "Автопарк". Небольшие срывы бывают по причинам поломки или погодных условий. Оба перевозчика, согласно проведенному три года назад тендеру, являются в нашем городе основными и неизменными до 2022 года. И ни для кого не секрет, что в последнее время они не раз просили повысить тариф. Надо заметить, что парк машин перевозчиков, несмотря на сложности, все же обновляется. В прошлом году ТОО "ПАТП" приобрел 40 автобусов, ТОО "Автопарк" - 20. В текущем году запланирована покупка 70 комфортабельных автобусов для бывшего троллейбусного парка, он будет расширяться. Тем временем, в Автопарке такими перспективами не обрадовали. Хотя за 10 лет компания купила 800 автобусов, половина из них уже отработала свой ресурс. Обновление сейчас невозможно, решить бы текущие проблемы. Зарплата сотрудникам Автопарка не поднималась с 2014 года. Сейчас их заработок колеблется от 70 до 100 тенге. С повышением тарифа, по мнению руководства, можно было бы сохранить кадры и улучшить базу. Но тут напрашивается вполне резонный вопрос от тех же пассажиров. Большинство из них также проживает на ставки многолетней давности. С чего платить больше, с какого кошелька? Вот так и ходим по кругу. Радует одно - общественный транспорт по условиям тендера так или иначе будет функционировать. Сайт телеканала http://www.rikatv.kz/ Twitter   / rika_kz   Вконтакте https://vk.com/rikatv