台灣公共建設檔案 水力電能篇第五部：中部水力電能【三】日月潭、濁水溪流域(2/3) 北山坑、濁水、門牌潭、水里坑發電所 скачать в хорошем качестве

台灣公共建設檔案 水力電能篇第五部：中部水力電能【三】日月潭、濁水溪流域(2/3) 北山坑、濁水、門牌潭、水里坑發電所

1919年到1929年之間，是日月潭水力發電計畫的重要立基點，時任台灣電力株式會社社長的高木友枝，除了被後人譽為台灣醫學衛生之父，對於台灣早期電力系統也有其貢獻，在這段期間內所完成的前置工程，都是為了日後的水力發電主體工程而建，包含提供施工電力的北山坑發電所 濁水發電所，以及運送建材和工程人員的交通工具；當年的工作者要抵達施工現場，得先為自己造橋鋪路，但輕便車台車只足以運送人員或物資，為了將其他重機械快速運到工區，台灣電力株式會社建造了台灣第一條電氣鐵道，以及連接縱貫鐵路與工區的外車埕線，也就是後來的台鐵集集線，這條電氣鐵道系統總長約80公里，幾乎是台北到新竹間的距離，透過不同交通工具接駁，翻山越嶺才能抵達工區的人員與物資，再度為電氣工事的困難度與複雜度留下最佳例證。 在本集中，日治時期規畫並施工的日月潭水力發電工程，已全數完成，並於二戰後交由國民政府繼續開發，但在這段漫長的等待復工實踐計畫的歲月裡，確實存在過令人欽佩的推動者與土木工程師在他們還沒成就偉大經典時，也和一般人一樣得面對種種生存困境，並且在自己專精的領域貢獻解決之方，為後來的人在將來可能面對類似問題時，留下具有參考價值的經驗與例證，因此對於土木工程人員來說，作為史蹟被保留下來的土木工程，並非要藉著它的往日榮光來彰顯建設價值，也並不為了特別讚揚某些時代的統治者，更重要的是，這些實實在在跟著文明史存活過的建設，經歷過人們無數次的實踐、失敗、思考、再試驗，也都承載著引領代代學習的使命感。 #日月光文教基金會 #台灣公共建設檔案 #曾元一 ✹日月光集團 http://www.aseglobal.com ✹日月光文教基金會 http://www.asefund.org.tw ✹日月光文教基金會粉絲專頁   / asecefoundation