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Das Anlegemanöver "Eindampfen in die Mittelspring" ist eine Technik, die vor allem bei schwierigen Anlegesituationen wie starkem Wind oder Strömung verwendet wird. Hier ist eine detaillierte Beschreibung des Manövers: 1. **Vorbereitung**: Eine Springleine (Mittelspring) wird vorbereitet. Diese Leine wird in der Mitte des Schiffes befestigt und muss lang genug sein, um den Poller am Steg zu erreichen. Die Fender werden an der Bordwand angebracht, um das Schiff beim Kontakt mit dem Steg zu schützen. 2. **Annäherung**: Das Schiff fährt langsam und kontrolliert in Richtung des Anlegeplatzes. Dabei wird in einem spitzen Winkel (etwa 20-30 Grad) zum Steg navigiert. Das Ziel ist es, den Punkt zu erreichen, an dem die Mittelspring vom Schiff aus am Poller oder an der Klampe am Steg befestigt werden kann. 3. **Befestigen der Mittelspring**: Die Leine wird durch die Klampe oder den Poller geführt und dann auf dem Schiff festgemacht. 4. **Eindampfen**: Der Rudergänger legt nun langsam und vorsichtig den Vorwärtsgang ein, während das Ruder weg vom Steg gelegt wird. Durch den Vorwärtsschub zieht die Mittelspring das Schiff zur Pier hin, wobei die Bug- und Heckbewegung kontrolliert wird. Das Schiff schwenkt dabei parallel zum Steg ein. Dieses Manöver ermöglicht ein kontrolliertes und sicheres Anlegen, besonders unter schwierigen Bedingungen. Es nutzt die Hebelwirkung der Mittelspring und den Vorwärtsschub, um das Schiff sanft und parallel an den Steg zu ziehen.